Whistler GT-265 Xi, Алматы

В радар-детекторе Whistler GT-265Xi кроме трех основных фильтров city/highway есть встроенный механизм адаптированного алгоритма анализа и определения любого диапазона ложных сигналов. Уникальностью антирадара Whistler GT-265Xi является возможность отключения ненужных диапазонов, это дает возможность настроить радар-детектор на заданные ранее границы сигналов. В следствии чего значительно увеличится эффективность используемого устройства.

На экране радар-детектора Whistler GT-265Xi отображаются все принятые от импульсных радаров сигналы. Радар-детектор Whistler GT-265Xi построен на базе современного процессора, который способен выявить короткие импульсы, которые посылат новыемодели радаров, таких как ВИЗИР. Данный короткий импульс используется в качестве пристрелки для последующего замера скоростного режима. Антирадар Whistler GT-265Xi с легкостью определяет этот импульс, отображая на дисплее устройства соответствующую информацию.

Отзыв эксперта:

По результатам тестов радар-детектор Whistler GT-265Xi показал себя на уровне моделей XTR-335, XTR-430, XTR-440, GT-130Xi, GT-435Xi. Собраны все на одной аппаратной базе, имеют одинаковую дальность сработки, принципиальных отличий не имеют.

По старым моделям радаров типа "Искра" имеют хороший показатель дальности сработки, вместе с тем для бюджетной модели обладают относительно неплохой помехозащищенностью, однако имеют достаточно большую проблему с такими радарами, как "Арена" (занимает около 30-40% всех радаров, используемых в РБ) и "МЕСТА" (установлены на белорусских трассах). Ниже можно увидеть видео-пример сработки на радар "КРИС-П", который имеет на порядок бОльшую мощность сигнала, чем указанные выше "Арена" и "МЕСТА", то есть на них дальность сработки будет еще ниже.

Данная особенность делает Whistler GT-265Xi пригодным для использования исключительно в условиях незначительных превышений до 20 - максимум 25 км/ч.

Рекомендуемые условия эксплуатации:

• Процентное соотношение езды по трассе и по городу: 0-50% трасса / 50-100% город
• Максимальное превышение в городе: до 20-25 км/ч
• Максимальное превышение на трассе: до 20-25 км/ч
• Дополнительно: имеет низкую дальность сработки на радары с маломощным излучением ("Арена" и "МЕСТА"), особенно при их установке на выстрел "в спину".
• Важное примечание: лимит скорости определяется по совокупности используемых на территории Беларуси радаров. Это значит, что по некоторым радарам дальность сработки может превышать несколько километров, что позволит затормозить при любой скорости, однако существуют радары, на которые даже самые мощные современные радар-детекторы реагируют всего за несколько сотен метров, что заметно повышает шанс "влёта" на больших скоростях. Больше информации Вы всегда можете получить у наших консультантов.

Технологии:

Технические характеристики радар-детектора Whistler GT-265Xi:

• 7-ми сегментный сверхконтрастный символьный дисплей
• Режим обнаружения POP™
• 360° Периметр обнаружения™
• Высокоэффективные линзы
• Защита от обнаружения VG-2
• Тоновые предупреждения
• Два предупреждающих светодиода
• Режим АнтиСон - Stay Alert™
• Вседиапазонная защита - Total Band Protection™
• 3 Городских режима
• Режим обучения
• Режим приглушения/автоприглушения
• Функция сохранения АКБ автомобиля
• Сохранение установок
• Система предупреждений безопасности SWS™
• Длинна принимаемой волны: 855 - 955 нм
• Х-диапазон: Макс. дальность обнаружения радара 5,0 км, 10500 – 10550 МГц
• К-диапазон: Макс. дальность обнаружения радара 3,0 км, 24.050МГц - 24.200МГц
• Ка-диапазон: 33400 – 36000 МГц
• VG-2 и Spectre: защита от VG-2
• Импульсный режим определения: Instant-On (X) + POP™ (K, Ka)
• Тип приемника: Супергетеродин
• Обработка сигнала: цифровая, DSP
• Рабочее напряжение: 12-15 В, масса отр.
• Потребляемый ток: 250 мА (30 мА)
• Рабочий режим: от –20° С до +80° C
• Габаритные размеры: 112 х 72 х 34 мм
• Вес: 155 г