Задвижка чугунная ду50, Алматы

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 миллиметров в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других при рабочих давлениях до 25 МПа и температурах до 565 °C.

Широкое распространение задвижек объясняется рядом достоинств этих устройств, среди которых:

• сравнительная простота конструкции;
• относительно небольшая строительная длина;
• возможность применения в разнообразных условиях эксплуатации;
• малое гидравлическое сопротивление.

Последнее качество делает задвижки особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.

Задвижка с выдвижным шпинделем

В такой конструкции резьба шпинделя и ходовая гайка расположены снаружи корпуса арматуры. Шпиндель нижним концом соединён с затвором и при вращении ходовой гайки для открытия задвижки совершает вместе с затвором только поступательное перемещение, при этом верхний конец шпинделя выдвигается на величину хода затвора. Для возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки (то есть над сальником) примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом.

Достоинствами такой конструкции являются отсутствие вредного воздействия рабочей среды на ходовой узел и свободный доступ для его технического обслуживания, а следовательно меньший износ сальникового уплотнения и более высокая надёжность резьбовой пары и сальника.

Недостатком таких задвижек является увеличение строительной высоты и массы за счёт выхода шпинделя из крышки не менее, чем на диаметр прохода и необходимость по этой причине при монтаже оставлять свободное место для выхода шпинделя.Габаритные и присоединительные размеры задвижка чугунная 30ч6бр
DN
Размеры, мм
Масса, кг не более
D
D1
D2
L
H
d
n
A
B
50
125х125
125
102
180
245
18
4
310
125
11,5
80
150х150
160
133
210
310
18
4
385
172
19
100
215
180
158
230
380
18
8
485
214
30,5
125
245
210
184
255
430
18
8
550
248
42
150
280
240
212
280
500
22
8
640
284
58
200
335
295
268
330
650
22
8/12*
820
360
99
250
405
355
320
450
740
26
12
945
420
185
300
460
410
370
500
925
26
12
1155
516
270
* -п=12 для Рр 1,6МПа (оговаривается при заказе)

ОАО Литейно-механический завод изготавливает задвижки чугунные 30ч6бр

Тип задвижки 30ч6бр -параллельная с выдвижным шпинделем.

Задвижка 30ч6бр предназначена для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах.

Присоединение задвижки 30ч6бр к трубопроводу - фланцевое. Присоединительные фланцы по ГОСТ 12817 с уплотнительными поверхностями исполнения I, ряд 2 по ГОСТ 12815.

Установочное положение 30ч6бр любое, кроме положения - маховиком вниз.

Вид управления задвижки чугунной 30ч6бр - ручной привод.

Рабочая среда - вода, пар.

Температура рабочей среды не более +2250С.

Рабочая среда подается с любой стороны задвижки.

Герметичность затвора соответствует классу «D» по ГОСТ 9544.

Материал:- корпусных деталей - серый чугун СЧ 20 ГОСТ 1412;

- уплотнительных поверхностей - латунь ЛС-59 ГОСТ 15527.

Уплотнение по шпинделю - сальниковое (кольца ТРГ).

Уплотнение между корпусом и крышкой - паронит.

Климатическое исполнение - У2, УХЛ4 по ГОСТ 15150.

Задвижки 30ч6бр соответствуют требованиям ГОСТ 5762и ТУ 3721-001-00324292-2011.

Полный средний срок службы не менее 10 лет.

Задвижки 30ч6бр изготавливаются на давление до 16 атмосфер (1,6 МПа)

Характеристики задвижки чугунной ду50

• — Стандарт: ГОСТ Межгосударственный стандарт СНГ
• — Номинальное давление: 16 (бар)
• — Рабочая среда: Воздух, Масло, Пар, Вода
• — Материал: Чугун
• — Страна производитель: Россия