Башенный кран TC5513-8 Zoomlion Тел:8(727)245-82-30, Алматы

· Секции башни сварные из квадратных труб;

· Метал освинцован;

· Покраска двухслойная;

· Грунтовка двухслойная;

· Электроника японская;

· Программное обеспечение компании ADAMS (расчет нагрузок и анализ работы крана);

· Частотное управление механизмом подъема обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости, плавный пуск и торможение;

· Сталь соответствует международным стандартам и произведена в Европе.

· Продукция сертифицирована в соответствии с международными стандартами ISO 9001:2000.
Рабочие характеристики
Самоподъемный башенный кран TC5513А с неповоротной башней, балочной стрелой имеет крюковую подвеску, позволяющую автоматически изменять кратность полиспаста с 4- на 2-кратную. Его оптимальная конструкция была разработана Китайским национальным центром контроля качества и испытаний для строительного оборудования в г. Чанша, который является признанным авторитетом в области проектирования башенных кранов в Китае. Кран, изготовленный и испытанный компанией Zoomlion, имеет лучшие рабочие характеристики для Китая, а многие из них и для всего мира.
Механизм подъема
Лебедка рассчитана на подъем грузов до 10 т. Частотное регулирование обеспечивает бесступенчатое изменение скоростей, плавный пуск и точную остановку груза при монтажных операциях. Частотное регулирование за счет уменьшения динамических нагрузок обеспечивает увеличение срока службы металлоконструкций, механических передач, сглаживает нагрузки на внешнюю сеть.
Нарезка ручьев «Лебус» гарантирует качественную укладку каната при многослойной навивке на барабан и увеличивает долговечность каната.
Механизм вращения
На устойчивость крана большое влияние оказывает кинетический момент инерции поворотной части, особенно длинной стрелы с грузом на максимальном вылете. Поэтому особое внимание Zoomlion уделила приводу механизма поворота. Частотное регулирование привода поворота, являющееся ноу-хау Zoomlion, обеспечивает плавный пуск-остановку поворотной части крана, и совместно с частотным управлением лебедкой позволяет с исключительной точностью подавать грузы на место их установки при монтажных работах.
Механизм грузовой тележки
Механизм тележки, который влияет на установку груза, является важным механизмом. Благодаря использованию технологии бесступенчатого регулирования, скорость тележки может меняться в диапазоне 0-55 м/мин. Это очень эффективно для снижения инерционного момента и улучшения устойчивости и производительности TC6517А.
Механизм перемещения
В механизме передвижения крана используются планетарный редуктор и частотное бесступенчатое регулирование скорости. Скорость передвижения плавно меняется в диапазоне 0-25 м/мин. Крутящий момент от двигателя передается через планетарный редуктор. Механизм имеет повышенную надежность и следующие преимущества: простую конструкцию, небольшой вес, малый объем и современный дизайн.
Система электроуправления
Для повышения надежности и безопасности, в системе электроуправления применяется программируемый логический контроллер (ПЛК). Использование ПЛК в качестве основного блока управления помогает уменьшить число логических управляющих устройств, снизить количество отказов системы управления и повысить надежность. Система управляет тремя механизмами (подъемным, поворотным и тележечным механизмами) одновременно, принимая все сигналы ограничений безопасности и обрабатывая их с помощью усложненной логики. Это позволяет оптимизировать движение механизмов и избежать ошибочных срабатываний. Система может произвести самодиагностику на предмет повреждений в электрической цепи и подать соответствующий сигнал тревоги разными звуками и световой индикацией. В основных электрических компонентах используется продукция ведущих мировых производителей. Это является основой высокой надежности башенных кранов Zoomlion. Электромагнитный пускатель и размыкатель цепи произведен компанией Schneider (Франция), программируемый логический контроллер — Mistubishi Companies (Япония), а частотный преобразователь — Yaskawa Electric Corporation (Япония). Эти компоненты способны работать с перегрузкой, обеспечивая стабильность работы. В целом, повреждения в электрической цепи составляют 70% всех неисправностей башенных кранов. Однако башенные краны Zoomlion имеют меньше слабых мест благодаря преимуществам конструкции электрической системы, параметрам специальных двигателей, применению электрических компонентов ведущих производителей и правильной работе с заказчиками.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

В системе используется двухскоростной ротор с катушечной обмоткой и индукционным тормозом для регулировки скорости плавного управления скоростью и изменения частоты.

Подъемный механизм

В системе используется двухскоростной ротор с катушечной обмоткой и индукционным тормозом для регулировки скорости плавного управления скоростью и изменения частоты.

Большой мощный барабан с канавкой LEBUS.

Поворотный механизм

Плавное управление скорость и изменение частоты обеспечивают плавный пуск и торможение, а также быструю и точную установку в нужное положение. По мировым стандартам это оборудование является современным и надежным в эксплуатации.

Механизм тележки

Плавное управление скоростью и изменение частоты. Меньшее количество вибраций и плавная работа.

Система управления

Интеллектуальная электронная система управления с программируемым логическим контроллером автоматически выполняет самодиагностику и сообщает о неисправностях посредством звуковых и световых сигналов. Компоненты электрической системы поставляются компаниями с мировым именем.

Технические характеристики:

Параметры

TC5513-8

Анкерный (outrigger) Модель свободностоящий:

46,4м

Длина стрелы

55м

Пристежка (крепление) walling Achor:

0

Мах. грузоподъемность, (т)

8

Грузоподъемность при стреле 55м:

1,3т

Размер секции

1,6*1,6*2,8м

Высота подъема, (м)

46,4 (свободностоящий),
возможность увеличения высоты до 200 м.

Скорость, (м/мин)

0-60

Общая мощность, (кВт)

55

Рабочая температура, (°С):

от -40 до +40

Срок изготовления

20-30 дней

Гарантия на основные узлы

12 месяцев

Срок действия предложения

До 12.09.2013г.

Примечания: (транспортировка), размер одного трала

13,5м

Количество тралов

5 шт