Аккумуляторная батарея, Алматы

Автомобильный аккумулятор - это свинцово-кислотная электрическая батарея, предназначенная для запуска двигателя автомобиля и поддержки напряжения в бортовой сети, если генератор двигателя выключен или не справляется со своими функциями. Автоаккумулятор может быть использован и для автономного питания различных устройств при отсутствии рядом какой-либо электрической сети.
При старте авто аккумулятор отдаёт часть энергии на запуск и восстанавливает её с помощью генератора автомобиля в процессе работы уже заведённого двигателя. Автомобильная батарея называется так же стартерной, так как основное её назначение - обеспечить старт двигателя. В процессе движения функции автоаккумулятора ограничиваются лишь зарядкой. Исходя из этого, ошибочно считать, что в "просадке" напряжения при движении машины виноват автомобильный аккумулятор, т.к. он не выдает напряжения в бортовую сеть. При заведённом двигателе автомобиль может двигаться и без аккумулятора.
По виду и применяемости автомобильные аккумуляторы делятся на три основных группы: европейского, азиатского и американского типа. Эти группы отличаются в основном расположением и формой полюсных клемм, а так же габаритами в похожих емкостных группах. У батарей европейского типа клеммы находятся ниже уровня верхней панели. У "азиатов" - выше верхней линии корпуса. Определённая часть полюсных выводов аккумуляторов малых емкостей азиатского типа существенно тоньше клемм стандартного диаметра "европейских" батарей. К американскому типу относятся аккумуляторы с плоскими клеммами, с внутренне-резьбовыми полюсными выводами и с выводами, имеющими боковое расположение.
Общеизвестно, что во всём мире автоаккумуляторы выпускаются с рабочим напряжением на клеммах, равным 12 Вольтам.
Наряду с напряжением, основными характеристиками автомобильных аккумуляторов являются ёмкость в Ампер-часах и полярность. Емкость аккумулятора - это количество электричества, полученное от аккумулятора при его разряде до установленного конечного напряжения и необходимое для обеспечения беспроблемного пуска двигателя. Полярность - это расположение выводов "плюс" и "минус" относительно друг друга. Оба эти параметра устанавливаются производителем автомобиля, и при необходимости замены батареи определяются по каталогам применяемости аккумуляторов на автомобилях различных марок.
В последнее время принято уделять внимание и ещё одной характеристике автоаккумулятора - току холодной прокрутки, который определяет возможность аккумулятора быть работоспособным при ещё более низких температурах окружающей среды. В связи с этим производителями были применены новые технологии и расширен ассортиментный ряд изготавливаемых аккумуляторов. Тем самым была предоставлена возможность выбора аккумулятора для автомобиля либо с рекомендуемым, либо с увеличенным током холодного пуска.