MTU 16V4000G63F, Алматы

Дизельный двигатель MTU 16V4000G63F (Германия) - 16-цилиндровый,V-образный, 4-тактный, с системой впрыска топлива "Common-Rail" (электронное управление впрыском).
Двигатель MTU 16V4000G63F оснащен жидкостной системой охлаждения, системой турбонаддува с 4-мя турбокомпрессорами и промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа "вода-воздух", масляным теплообменником, электронным блоком управления двигателя ADEС (регулирование оборотов, контроль и управление работой двигателя, предотвращение аварийных ситуаций).
Наименование параметра
Значение
Тип
16VTI
Число цилиндров
16
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндра, мм
170
Ход поршня, мм
210
Рабочий объем, л
76.3
Степень сжатия
16.5:1
Основная мощность, кВт (л.с.)
1965 (2672)
Резервная мощность, кВт (л.с.)
2162 (2378)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Удельный расход топлива , г/(кВт ч):
- при 50% мощности:
198
- при 75% мощности:
193
- при 100% мощности:
195
Масляные фильтры
многоступенчатый масляный фильтр
Объем системы смазки, л
300
Интрекулер (для станции)
да
Объем системы охлаждения, л
310*
Напряжение в системе электрооборудования
24 В
Пусковое устройство
Стартер 2 x 7.5 кВт
Масса двигателя, кг
7700**
* без учета радиатора
** масса сухого двигателя