Битум дорожный, Шымкент

Битумы, применяемые для ремонта и строительства дорог, делятся на два вида:вязкие и жидкие.
Вязкие битумы используют в качестве вяжущего материала.
Жидкие битумы предназначены для увеличения сезона дорожного строительства.
Их получают смешением вязких битумов с дистиллятными фракциями - разжижителями.
Жидкие дорожные нефтяные битумы предназначенные для строительства капитальных и облегченных дорожных покрытий , а также для устройства их оснований во всех дорожно- климатических зонах.
Жидкие битумы характеризуются (в зависимости от сорта) следующими данными: пенетрация остатка (после отбора фракций до 360°С) 10—30 мм (25°С); вязкость при истечении через отверстие диаметром 5 мм 5—200 сек (60°С); температура вспышки 65—120°С; до 225°C должно перегоняться не более 10, до 360°С — не более 50%. Твёрдые нефтяные битумы применяют для получения рулонных кровельных материалов (руберойдов) и битумных мастик; полутвёрдые — в производстве гидроизоляционных материалов (гидроизол, борулин, битуминированные ткани и др.) и обмазок, строительных асфальтовых растворов, асфальтов, битумных пластиков и др.; жидкие — для дорожного строительства.
Важнейшими характеристиками жидких битумов являются их вязкость и фракционный состав (содержание летучих масел).
Жидкие битумы при нормальной температуре имеют незначительную вязкость и применяются в строительстве в холодном виде или при незначительном подогреве. Вследствие испарения летучих масел и процессов окисления нефтяные жидкие битумы, находясь, например, в дорожном покрытии, загустевают и придают покрытиям прочность и деформативную устойчивость. Вязкость жидких битумов определяют с помощью стандартного вискозиметра, она характеризуется временем истечения 50 мл материала в 1 сек при определенной темпера туре битума и диаметре отверстия прибора.