Бульдозеры ТМ10 в Казахстане, Алматы

ТМ10- принципиально новый Российский бульдозер
Благодаря современной технологии организации производства, конструкторских работ, контроля качества на заводе ДСТ-Урал Цена бульдозера ТМ10.10 наименьшая в РФ
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
176/240 кВт/лс
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
20 - 25 Тн / по комплектации
РАСХОД ТОПЛИВА
214 г/кВт*ч
Средняя норма в работе: 14л/час
ВМЕСТИМОСТЬ ОТВАЛА
4,7 - 9,7 м3 / по типу
ТЯГА НА КРЮКЕ
10 - 15,8 Тн / по нагрузке
Заводом ДСТ разработана современная шестигранная кабина с двойным остеклением и с бронированной крышей, эргономичным местом оператора
Установка в базовой комплектации ROPS/FOPS, полной брони днища, защиты шлангов гидроконтура удовлетворяет современным требованиям
Разработанная "ДСТ-Урал" с учетом накопленного мирового опыта сбалансированная ходовая часть на упругой подвеске с использованием К-образных кареток обеспечивает максимальную плавность хода и сцепление с грунтом при движении по неровной поверхности
Использование двигателя ЯМЗ 238М2-2 в сочетании с механической трансмиссией обеспечивает наилучшие технико-экономические показатели, надежность и ремонтопригодность ТМ10 среди импортной и отечественной бульдозерной техники в классе ~15Тн тягового усилия на крюке
Двигатель ЯМЗ-238М2 V8 позволил существенно улучшить показатели по вибрации и шуму и при необходимости обеспечивает нормы EVRO 2. ЯМЗ-238М является одним из самых надежных в 236-238 сериях
Использование визуального указателя на гидробаке, напорных фильтров, открытое исполнение бортредуктора, сегментное ведущее колесо сокращает объем работ по техническому обслуживанию. Боковые дверцы моторного отсека облегчают обслуживание двигателя.
Управление движением бульдозера и навесным оборудованием осуществляется джойстиками (со II-го квартала 2009г). Панель приборов содержит индикаторы о работе всех систем машины.Разработанная ДСТ шестигранная кабина и место оператора отвечает современным требованиям безопасности,