Расходомер топлива DFM 100АК, Астана

Датчик DFM 100AK предназначен для измерения расхода топлива в двигателях автомобилей, речных судов, дизель - генераторов, а также в котлах, горелках и других потребителях жидкого топлива.

Применение

Датчики DFM 100AKприменяется в системах контроля расхода топлива и системах мониторинга транспорта в широком диапазоне температур. Установка датчика на потребители топлива позволяет решать следующие задачи:

• учет фактического расхода топлива;
• нормирование расхода топлива;
• выявление и предотвращение хищений топлива;
• мониторинг в реальном времени и оптимизация расхода топлива;
• испытания двигателей в части потребления топлива.

Совместимость

Датчик расхода топлива DFM 100AKможет работать с любыми бортовыми контроллерами, имеющими дискретный или импульсный вход 0-32В.

Диапазон измерения и точность

• Диаметр условного прохода: 6
• MIN расход: 2 л/ч
• MAX расход: 100 л/ч
• Погрешность: ±1%
• Ресурс измерительной камеры: 70000 л

Технические характеристики

• Присоединительная резьба: М14х1,5
• Номинальное давление: 0,2 МПа
• Максимальное давление: 2,5 МПа
• Температура измеряемой жидкости: от 10°С до 40°С
• Напряжение питания: 10-50 В
• Защита от помех: ≤100 B
• Ток питания: ≤25 мА (12 В); ≤50 мА (24 В)
• Температура окружающей среды: датчики без экрана: от -40°С до +80°С

Преимущества

• Защита от несанкционированного вмешательства и «накрутки»;
• Работа при отсутствии электропитания;
• Возможность использования датчика для измерения расхода дизельного и печного топлива, минерального масла и других видов жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм²/с (Применение для более вязких жидкостей также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике - больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе).
• Учет времени работы потребителя топлива - общего и в различных режимах потребления;
• Соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий (СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3,ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607);
• Большой грязевой фильтр;
• 100% поверка производимых датчиков на аттестованной проливной установке.

Принцип действия

Расходомер топлива имеет объемную измерительную камеру кольцевого типа. Он формирует импульс при протекании объема топлива, равного объему измерительной камеры. Количество импульсов, формируемое датчиком при протекании через него 1 литра топлива маркируется на жгуте датчика.

Особенности конструкции:

• Конструкция расходомера обеспечивает прохождение жидкости даже при неподвижном кольце, например в результате засорения камеры.
• Специальное покрытие кольца обеспечивает долговечность и износоустойчивость.
• Рабочая камера изготовлена из прочного и легкого сплава цинк-алюминий
• Большой дополнительный фильтр эффективно защищает рабочую камеру от загрязнения. Фильтр можно достать и промыть без разборки расходомера.
• Штуцеры M 14 x 1,5 позволяют монтировать расходомеры без переходников.
• Большое «проходное» сечение минимизирует гидравлическое сопротивление потоку жидкости.
• Усовершенствованная магнитная схема снижает чувствительность к гидроударам.

Характеристики расходомера топлива DFM 100АК

• — Страна производитель: Беларусь
• — Бренд: Технотон