3D Геометрия колес (развал схождения), Алматы

Профессиональный стенд JOHN BEAN 3D, для измерения углов установки колес c использованием 2-х камерной технологии. Самое точное измерение развала схождения

Стенд сход-развал John Bean Visualiner 3D John Bean Visualiner 3D¹ – это стенд для 3D диагностики сход-развала с двумя камерами, закрепленными на горизонтальной балке. Технологии CCD и 3D не требуют идеальной поверхности для установки автомобиля, это отличает Visualiner 3D¹ от стендов с гравитационными датчиками. Полная диагностика геометрии подвески и сход-развала колес проводится относительно построенной трехмерной плоскости автомобиля. 3D технология не требует постоянной калибровки. Камеры калибруются с мишенями всего один раз при установке на балку. Измерения производятся во время прокатывания автомобиля вперед-назад. Опытный оператор проводит полную диагностику за 1 минуту. Устойчивый оптический сигнал подается на мишени, закрепленные на передних колесах, и передается на POD (ПОД) устройства, закрепленные на задних колесах. При этом не требуются адаптеры – оптическая связь не прерывается при диагностике легких грузовиков и автомобилей с широким спойлером. Конструктивные особенности: Легкие колесные зажимы и POD (ПОД) устройства из легкого магниевого сплава; Полная и быстрая диагностика без дополнительных адаптеров; EZ Toe™ – измерение максимального поворота колес без специальных поворотных площадок; Автоматическая система диагностики геометрии подвески (программа полной диагностики); Измерение диаметра всех колес (разница в давлении воздуха или износа покрышки); Простое меню со справочным материалом и иллюстрациями; Анимированные подсказки по регулировке и использованию инструмента; OEM спецификации автомобилей ведущих производителей за 25 лет; Региональная база данных; Ввод, хранение и повторный вызов базы данных клиентов; Ввод данных по редким специфическим автомобилям; Вывод данных измерений в различных единицах; Распечатка данных в различных форматах. Параметры измерений: Реальные размеры рамы и кузова с выводом в трехмерной графике; Измерение сход-развала передних колес при нулевом повороте; Измерение наклонов на поворотных площадках (поперечный и продольный); Измерение поперечного наклона в вывешенном состоянии; Разность углов поворота; Корректировка данных с учетом высоты кузова; Контроль углового положения рамы фургонов и легких грузовиков. Автоматические регулировки: Продольный наклон развал-схождение на поворотных площадках («живые данные»); Развал-схождение на поворотных площадках (продольный наклон заморожен); Продольный наклон развал-схождение при вывешивании («живые данные»); Развал-схождение при вывешивании (продольный наклон заморожен); Регулировка подвески (автоматически при вводе полной диагностики); Точная регулировка рычагов; Регулировка задних колес прокладками.

Характеристики 3D Геометрии колес (развал схождения)

• — 3D Геометрия: John Bean