Дизельное топливо летнее, Павлодар

Дизельные топлива производятся в основном путем смешения прямогонного компонента с установки первичной переработки нефти с дизельным топливом, прошедшим процесс гидроочистки с целью снижения содержания сернистых, азотистых, кислородсодержащих, металлоорганических соединений. При эксплуатации дизельных топлив летних и зимних марок обеспечивается стабильная работа двигателей, сокращение удельного расхода топлива. ТОО "ПНХЗ" освоил выпуск дизельного топлива с пониженной температурой застывания, которое позволяет эксплуатировать технику в суровых зимних условиях. Используется в двигателях с воспламенением от сжатия и некоторых типов газотурбинных двигателей. В дизельных двигателях достигается высокая степень сжатия, вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.

Основными показателями качества дизельного топлива являются:

• воспламеняемость (цетановое число);


• фракционный состав;


• вязкость и плотность;


• температура вспышки;


• низкотемпературные свойства.

Цетановое число - основной показатель воспламеняемости дизельного топлива. Оно определяет запуск двигателя, жесткость рабочего процесса (скорость нарастания давления), расход топлива и дымность отработавших газов. Чем выше цетановое число топлива, тем ниже скорость нарастания давления и тем менее жестко работает двигатель. Чем выше цетановое число топлива, тем быстрее произойдут процессы предварительного окисления его в камере сгорания, тем скорее воспламенится смесь и запустится двигатель.

Фракционный состав - показатель, влияющий на характер процесса горения топлива. На сгорание топлива более легкого фракционного состава расходуется меньше воздуха, при этом благодаря уменьшению времени, необходимого для образования топливовоздушной смеси, процессы смесеобразования протекают более полно.

Вязкость и плотность определяют процессы испарения и смесеобразования в дизеле, так как от них зависит форма и строение топливного факела, размеры образующихся капель, дальность проникновения капель топлива в камеру сгорания. Более низкая вязкость и плотность обеспечивают лучшее распыливание топлива; с повышением этих показателей увеличивается диаметр капель и уменьшается полное их сгорание, в результате увеличивается удельный расход топлива, растет дымность отработавших газов. От вязкости зависит износ плунжерных пар.

Температура вспышки определяет пожароопасность топлива. Согласно СТ ТОО 39334881-003-2006 предусматривается выпуск топлива с температурой вспышки не ниже 40 °С - для дизелей общего назначения и не ниже 62 °С - для тепловозных и судовых дизелей.

Низкотемпературные свойства характеризуются такими показателями, как температура помутнения, температура застывания. Для большинства дизельных топлив разница между ними составляет 5-7 °С.

При производстве дизельного топлива с пониженной температурой застывания дополнительно контролируется показатель "Температура помутнения или предельная температура фильтруемости".

ТОО "ПНХЗ" в соответствии с СТ ТОО 39334881-003-2006 выпускает дизельное топливо следующих марок:

• ДТ-Л-К2

Характеристики дизельного топлива летнего

• — Норматив выбросов (экологические нормы): Евро 2
• — Температура замерзания: 15 (°C)
• — Страна производитель: Казахстан
• — Сезонность: Лето
• — Бренд: ПНХЗ