Докшелтеры, Алматы

Система герметизации проема между стеной складского помещения и кузовом транспортного средства. Герметизатор из прочной рамы с обшивкой и тентов (подушек) монтируется в проем в стене, изолируя внутреннее пространство склада от воздействий внешней среды. Изоляция помещения способствует созданию оптимальных условий для хранения грузов, уменьшению расходов на электроэнергию и отопление.Виды докшелтеров
В зависимости от условий эксплуатации различают:
Тентовые (занавесочные) докшелтеры с верхним (передним) и боковыми тентами в базовой комплектации подходят ко всем видам грузовых автомобилей и делятся на два класса прочности:
стандартные с усиленным верхним тентом,
повышенной прочности, рассчитанные на постоянное использование.
Надувные докшелтеры. Способны быстро и точно подгоняться по габаритам грузовых автомобилей после пристыковки к перегрузочному мосту (тенты заменяются надувными подушками).
Специальные докшелтеры с подушками:
неподвижная верхняя подушка для малотоннажных автомобилей с незначительными расхождениями по размерам,
стационарный верхний тент для малотоннажных автомобилей различной высоты и складских помещений с высокими воротами,
верхняя подушка, регулируемая под высоту грузовика,
комбинированные: прочные боковые подушки и надувная верхняя, при которой откидная крышка грузовика не мешает проведению погрузочно-разгрузочных работ.
В устройстве жесткой или складной раме для связи передней и задней частей существует три типа гибких рычагов:
направляющие,
ножничного типа,
ножничного типа с заниженным исполнением (до проезжей части, то есть нижняя часть герметизатора находится на уровне земли) для случаев, когда требуется заезд транспортного средства в помещение склада.Выбор докшелтера
Критерии выбора типа и размера докшелтеров:
тип грузов на складе или перегрузочной станции,
габариты транспортных средств, осуществляющих погрузку-разгрузку.
Для наиболее эффективной герметизации пространства между кузовом автомобиля и складским помещением докшелтеры устанавливаются совместно с перегрузочными тамбурами.
Преимущества установки докшелтера
Герметизация пространства между доком и кузовом грузовика
Комфортное проведение перегрузочных работ при любых метеоусловиях
Удобная парковка транспортного средства для организации «перегрузки»
Надежное сохранение микроклимата помещений
Энергосбережение
Оптимизация процесса погрузочно/разгрузочных работ
Размеры докшелтера
Стандартные размеры герметизаторов ворот:
ширина 3350-3500 мм,
высота 3500-3750 мм (модели для проезжей части — до 4700 мм).
Для достижения желаемого результата докшелтер должен быть на 850 мм выше и на 1000 мм шире транспортных средств, а наложение верхнего тента составлять порядка 150 мм. Также при выборе герметизатора стоит учитывать, что ширина проема ворот, где предстоит его монтировать, должна быть меньше ширины конструкции минус 200 мм.