Плита OSB-3 Латвия Bolderaja, Павлодар

• повышенная прочность: способность удерживать шурупы и гвозди у плиты приближена к натуральному древесному массиву (физико-механические показатели у OSB выше и 2,5 раза чем у ДСП);
• стабильность формы: OSB лишена недостатков натуральной древесины и даже фанеры, таких как покоробленность, внутренние пустоты, трещины, выпадение сучков, наличие насекомых и грибков;
• устойчивость к погодным условиям: уникальные влагостойкие свойства плит OSB-3 позволяют плите выполнять роль водонепроницаемого барьера, плиту можно использовать для возведения опалубки (разбухание при нахождении в воде в течение 2 часов составляет 17-25%, при этом материал не разрушается и практически сохраняет прочность);
• легкость в обработке: легко режется, строгается, шлифуется и сверлится обычными инструментами, склеивается и красится любыми красками по дереву, покрывается смолами, глазурью и защитными средствами;
• долговечность: при правильном проектировании, строительстве и эксплуатации срок службы OSB в конструкции не ограничен;
• хорошая звукоизоляция, легкость получаемых конструкций, простой и быстрый монтаж;
• декоративность: благодаря ярко выраженной структуре натурального дерева;
• практически безотходное использование материала;
• устойчивость к механическим воздействиям;
• безопасность: специально покрытие плит препятствует скольжению, тем самым обеспечивает безопасность работ.

• заменитель пиломатериалов и фанеры;
• деревянные каркасные конструкции. В каркасном домостроении обычно используется OSB 12 мм и 15 мм;
• разборные, переносные конструкции;
• выставочное оборудование и подмостки, рекламные щиты;
• заборы и временные ограждения;
• основание для кровельных покрытий. Как основание под мягкую кровлю наибольшее распространение получила OSB 9 мм;
• обшивка наружных и внутренних стен, перегородок;
• настил полов;
• производство мебели, стеллажей, столешниц;
• конструкционные элементы садовой мебели, беседок и летних домиков;
• поддоны, ящики, упаковка;
• опалубка многоразового использования;
• застройки помещений на кораблях и железнодорожных вагонах, полы прицепов фур и кузовов грузовиков.

Основные размеры: