Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко, автобусы ПАЗ и КАВЗ, Кокшетау
Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
Описание товара
Тип двигателя: дизель, с
турбонаддувом, 4-цилиндровый, рядный, четырехтактный, с жидкостным охлаждением
и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменниках типа «воздух-воздух»
установленных на изделиях.
По выбросам вредных веществ соответствуют Правилам
ЕЭК ООН №49RII-04, №24-03 для дорожной техники ; правилам ЕЭК ООН №96-02,
№24-03 для внедорожной техники. Евро-4.
Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко,
автобусы ПАЗ и КАВЗ.
Число и расположение цилиндров Р 6 (рядное, вертикальное)
Диаметр цилиндра, мм 105
Ход поршня, мм 128
Рабочий объем цилиндров, л 4,43
Степень сжатия 17,5
Частота вращения, об/мин 2300
Габариты, мм 820×720×900
Особенности конструкции
Для достижения экологического уровня Евро-4 применена система EGR (рециркуляции
отработавших газов) и каталитический нейтрализатор со сменным фильтром.
Система топливоподачи
Топливная система аккумуляторного типа (ECRS) производства фирмы R. Bosch.
Система обеспечивает давление впрыска 1800 бар, включает в себя:
насос высокого давления с модулем дозирования,
топливопровод-накопитель (рампа),
форсунки.
Система управления
Электронный блок управления (ЭБУ) EDC 7.
Датчики системы управления и устройство коммутации:
датчик частоты вращения,
датчик фазы,
датчик давления топлива,
датчик температуры топлива,
датчик температуры наддувочного воздуха,
датчик давления наддувочного воздуха,
датчик температуры охлаждающей жидкости,
датчик давления масла.
Блок цилиндров, головка цилиндров, коленчатый вал, шатун, подшипники рассчитаны
на давление сгорания 210 бар. Системы охлаждения и смазки спроектированы из
условия обеспечения 40 кВт/л и имеют высокий потенциал дальнейшей форсировки.
Шестеренчатый привод агрегатов расположен со стороны маховика и обеспечивает
низкий уровень крутильных колебаний и шума не более 93 дБ (А). Закрытая система
вентиляции картерных газов интегрирована в крышке головки цилиндров. Не требует
обслуживания.
Опции
Предусмотрена возможность установки:
компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин;
насоса гидроусилителя рулевого управления;
компрессора кондиционера;
подсоединение предпускового подогревателя и отопителя кабины;
подсоединение системы охлаждения ретардера.
турбонаддувом, 4-цилиндровый, рядный, четырехтактный, с жидкостным охлаждением
и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменниках типа «воздух-воздух»
установленных на изделиях.
По выбросам вредных веществ соответствуют Правилам
ЕЭК ООН №49RII-04, №24-03 для дорожной техники ; правилам ЕЭК ООН №96-02,
№24-03 для внедорожной техники. Евро-4.
Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко,
автобусы ПАЗ и КАВЗ.
Число и расположение цилиндров Р 6 (рядное, вертикальное)
Диаметр цилиндра, мм 105
Ход поршня, мм 128
Рабочий объем цилиндров, л 4,43
Степень сжатия 17,5
Частота вращения, об/мин 2300
Габариты, мм 820×720×900
Особенности конструкции
Для достижения экологического уровня Евро-4 применена система EGR (рециркуляции
отработавших газов) и каталитический нейтрализатор со сменным фильтром.
Система топливоподачи
Топливная система аккумуляторного типа (ECRS) производства фирмы R. Bosch.
Система обеспечивает давление впрыска 1800 бар, включает в себя:
насос высокого давления с модулем дозирования,
топливопровод-накопитель (рампа),
форсунки.
Система управления
Электронный блок управления (ЭБУ) EDC 7.
Датчики системы управления и устройство коммутации:
датчик частоты вращения,
датчик фазы,
датчик давления топлива,
датчик температуры топлива,
датчик температуры наддувочного воздуха,
датчик давления наддувочного воздуха,
датчик температуры охлаждающей жидкости,
датчик давления масла.
Блок цилиндров, головка цилиндров, коленчатый вал, шатун, подшипники рассчитаны
на давление сгорания 210 бар. Системы охлаждения и смазки спроектированы из
условия обеспечения 40 кВт/л и имеют высокий потенциал дальнейшей форсировки.
Шестеренчатый привод агрегатов расположен со стороны маховика и обеспечивает
низкий уровень крутильных колебаний и шума не более 93 дБ (А). Закрытая система
вентиляции картерных газов интегрирована в крышке головки цилиндров. Не требует
обслуживания.
Опции
Предусмотрена возможность установки:
компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин;
насоса гидроусилителя рулевого управления;
компрессора кондиционера;
подсоединение предпускового подогревателя и отопителя кабины;
подсоединение системы охлаждения ретардера.
Товары, похожие на Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко, автобусы ПАЗ и КАВЗ
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Темiр Кокше, ТОО цена товара «Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко, автобусы ПАЗ и КАВЗ» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Темiр Кокше, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.
Заявленная компанией Темiр Кокше, ТОО цена товара «Двигатель ЯМЗ-534 предназначен для установки на автомобили МАЗ, ГАЗ, Садко, автобусы ПАЗ и КАВЗ» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Темiр Кокше, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.