Топливные Фильтры, Алматы

Бензиновый фильтр:
В более старых транспортных средствах, бензиновый фильтр размещался между бензонасосом и карбюратором и улавливал частицы размером более 8 микрон. В современных бензиновых инжекторных двигателях, фильтр в электронной инжекторной системе подачи топлива должен выдерживать значительно более высокое давление, приблизительно в 6 бар, и улавливать частицы размером от 3 до 5 микрон. Инжекторные топливные системы прямого впрыска требуют даже более высоких значений полноты отсева и эффективности фильтрации, которые обеспечиваются технологией FRAM. Путем использования патрубков фильтров специальной конструкции, позволяющей быстрое подсоединение топливных трубопроводов, замена фильтров производится простым и надежным способом

Дизельный топливный фильтр:
FRAM является экспертом в области очистки дизельного топлива, как для обычных систем впрыска (насос-распределитель), так и для новых систем впрыска типа common rail и насос-форсунок. Благодаря непрерывному усовершенствованию характеристик используемых фильтрующих материалов, FRAM может предлагать решения, которые позволяют обеспечивать все более и более возрастающие требования к параметрам фильтрации и продлению интервалов техобслуживания. Это неизменно должно быть достигнуто вместе с сокращением фактического размера фильтра из-за постоянного усовершенствования
конструкции дизельного двигателя.