Автофургон изотермический 47415Е (шасси КАМАЗ-4308 4х2), Астана
Цена: Цену уточняйте
за 1 ед.
- Минимальный заказ - 1 ед.;
- Дата добавления 04.03.2017;
- Уникальный идентификатор - 16597937;
- Предложение было просмотрено - 92;
Описание товара
Автофургон 47415Е предназначен для перевозки различных народнохозяйственных грузов, в том числе скоропортящихся и товаров народного потребления.
Варианты изготовления автофургона:
— промтоварный фургон: наружная обшивка — определяет тип фургона: а)оцинкованный лист 0,8 мм
(с покрытием и без);
б)плакированный;
в) полимерный;
г) фанерный; возможна внутренняя обшивка фанерой 4 или 6 мм, пол — сталь окрашенная; платформа — стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры ФСФ-27;
— изотермический фургон является доработкой промтоварного аналога, стенки и крыша прокладываются пенопластом толщиной 50 мм и обшиваются внутренней обшивкой из оцинкованного листа 0,55 мм;
— изотермический из «сэндвич»-панелей: наружная обшивка
а) оцинк. лист 0,8 мм;
б) плакированный металл;
в) оцинк. лист 0,8 мм+полимер;
г) ламинированная фанера;
д) пластик 1,2 на фанеру ФК-4;
е) алюминий плакированный;
ж) нержавейка 0,8 мм; внутренняя обшивка — панели из оцинков. листа 0,55 мм; пластик 1,2 на фанеру ФК-4.
По степени изотермичности фургоны изготавливаются 3-х типов:
А. Низкой изотермичности: толщина панели платформы — 80 мм; боковые стены, передняя стенка, двери и крыша — 40 мм.
Б. Средней изотермичности: толщина панели платформы — 80 мм; боковые стены — 40 мм; передняя стенка, двери и крыша — 60 мм.
В. Высокой изотермичности: толщина панели платформы — 100 мм; боковые стены — 60 мм; передняя стенка, двери и крыша — 80 мм.
Модель ......................................................................... 47415Е
Снаряженная масса, кг ................................................ 6250
Масса перевозимого груза, кг ..................................... 5000
Объем фургона, м3:
— изотермического ....................................................... 28,8
— изотермического из «сэндвич»-панелей ............... 26,9
— промтоварного ........................................................... 28,5
Габаритные размеры фургона, мм:
(длина × ширина × высота)
— изотермического .................................. 5500×2500×2320
— изотермического из «сэндвич»-панелей .......................... 5450×2500×2280
— промтоварного ...................................... 5500×2500×2320
Проем дверей, мм:
(ширина × высота) ............................................... 2394×2140
Погрузочная высота, мм .............................................. 1150
Габаритные размеры автофургона, мм:
(длина × ширина × высота) ....................... 7520×2500×3530
Полная масса автофургона, кг .................................. 11500
Распределение полной массы, кг:
— на переднюю ось ....................................................... 4300
— на задний мост ........................................................... 7200
Угол преодолеваемого подъема, % ........................ 25 (14°)
Внешний габаритный радиус поворота
по переднему буферу, не более, м ................................. 8,8
Максимальная скорость при
полной массе, не менее, км/ч ........................................ 100
Базовое шасси:
Модель ............................................................. КАМАЗ-4308
Двигатель:
Модель ....................................... CUMMINS B5.9 180 CIV-0
Тип ......................................... дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л. с. (кВт),
при 2600 об/мин ...................................................... 178 (131)
Варианты изготовления автофургона:
— промтоварный фургон: наружная обшивка — определяет тип фургона: а)оцинкованный лист 0,8 мм
(с покрытием и без);
б)плакированный;
в) полимерный;
г) фанерный; возможна внутренняя обшивка фанерой 4 или 6 мм, пол — сталь окрашенная; платформа — стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры ФСФ-27;
— изотермический фургон является доработкой промтоварного аналога, стенки и крыша прокладываются пенопластом толщиной 50 мм и обшиваются внутренней обшивкой из оцинкованного листа 0,55 мм;
— изотермический из «сэндвич»-панелей: наружная обшивка
а) оцинк. лист 0,8 мм;
б) плакированный металл;
в) оцинк. лист 0,8 мм+полимер;
г) ламинированная фанера;
д) пластик 1,2 на фанеру ФК-4;
е) алюминий плакированный;
ж) нержавейка 0,8 мм; внутренняя обшивка — панели из оцинков. листа 0,55 мм; пластик 1,2 на фанеру ФК-4.
По степени изотермичности фургоны изготавливаются 3-х типов:
А. Низкой изотермичности: толщина панели платформы — 80 мм; боковые стены, передняя стенка, двери и крыша — 40 мм.
Б. Средней изотермичности: толщина панели платформы — 80 мм; боковые стены — 40 мм; передняя стенка, двери и крыша — 60 мм.
В. Высокой изотермичности: толщина панели платформы — 100 мм; боковые стены — 60 мм; передняя стенка, двери и крыша — 80 мм.
Модель ......................................................................... 47415Е
Снаряженная масса, кг ................................................ 6250
Масса перевозимого груза, кг ..................................... 5000
Объем фургона, м3:
— изотермического ....................................................... 28,8
— изотермического из «сэндвич»-панелей ............... 26,9
— промтоварного ........................................................... 28,5
Габаритные размеры фургона, мм:
(длина × ширина × высота)
— изотермического .................................. 5500×2500×2320
— изотермического из «сэндвич»-панелей .......................... 5450×2500×2280
— промтоварного ...................................... 5500×2500×2320
Проем дверей, мм:
(ширина × высота) ............................................... 2394×2140
Погрузочная высота, мм .............................................. 1150
Габаритные размеры автофургона, мм:
(длина × ширина × высота) ....................... 7520×2500×3530
Полная масса автофургона, кг .................................. 11500
Распределение полной массы, кг:
— на переднюю ось ....................................................... 4300
— на задний мост ........................................................... 7200
Угол преодолеваемого подъема, % ........................ 25 (14°)
Внешний габаритный радиус поворота
по переднему буферу, не более, м ................................. 8,8
Максимальная скорость при
полной массе, не менее, км/ч ........................................ 100
Базовое шасси:
Модель ............................................................. КАМАЗ-4308
Двигатель:
Модель ....................................... CUMMINS B5.9 180 CIV-0
Тип ......................................... дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л. с. (кВт),
при 2600 об/мин ...................................................... 178 (131)
Характеристики автофургона изотермического 47415Е (шасси КАМАЗ-4308 4х2)
- — Бренд: КамАЗ
- — Страна производитель: Россия
- — Вид двигателя: Дизельный
- — Тип кузова: Фургон
Товары, похожие на Автофургон изотермический 47415Е (шасси КАМАЗ-4308 4х2)
Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией АвтоТрейд-К, ТОО цена товара «Автофургон изотермический 47415Е (шасси КАМАЗ-4308 4х2)» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании АвтоТрейд-К, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.
Заявленная компанией АвтоТрейд-К, ТОО цена товара «Автофургон изотермический 47415Е (шасси КАМАЗ-4308 4х2)» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании АвтоТрейд-К, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.