Установка генераторная бензиновая на базе двигателя KOHLER® УГБ-6500Е KOHLER, Уральск

Тип топлива
Бензин А92 / А95
Номинальная мощность двигателя, Вт
9000
Рабочий объём двигателя, см³
429
Число оборотов двигателя, об/мин
3000
Номинальная мощность генератора, Вт
6500
Максимальная мощность генератора, Вт
6800
Напряжение/частота тока, В/Гц
220/50
Емкость топливного бака, л
25
Расход топлива (при номинальной нагрузке), л/ч
2,7
Емкость масляного картера, л
1,3
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
730x600x620
Масса нетто, кг
97,1
Система запуска
ручная/электро
Количество выходов переменного тока 16 А, шт
1
Выход переменного тока 32 А
Да
Наличие вольтметра
Да
Счетчик моточасов
Да
Наличие выхода постоянного тока
Нет
Наличие аккумуляторной батареи
Да
Выход для подключения системы автозапуска
Нет
Комплект шасси
Нет
Уровень шума, дБ
76
Терминал переменного тока
Нет

Одна из крупнейших компаний в США основана в 1873 году. Бензиновые двигатели Kohler^® славятся высоким уровнем дизайна и инноваций. Точность сборки и тщательное тестирование на протяжении всего процесса производства гарантируют исключительную надежность и экономичность бензиновых двигателей Kohler^®. Их длительный срок службы, низкие эксплуатационные расходы, быстрый легкий пуск и низкий уровень шума сыграли решающую роль в выборе двигателей Kohler^® в качестве силовых агрегатов в портативных электростанциях марки SKAT^®.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:
Синхронный щёточный генератор производит стабильное напряжение высокого качества и способен выдерживать кратковременные перегрузки. Медная обмотка в сравнении с алюминиевой имеет больший ресурс и позволяет получить равнозначную мощность при меньших размерах. Электронный регулятор напря­жения (AVR) обе­спечивает стабильное напряжение в розетках 220 В независимо от изменений нагрузки.

Двигатель установки изготовлен по технологии Kohler^®. Это позволило снизить расход топлива, увеличить надёжность и срок службы, уменьшить уровень вибрации и шума при работе. В двигатель установлена свеча зажигания СHAMPION^® (США). Качество свечи зажигания в сочетании с автоматическим декомпрессором значительно облегчают пуск двигателя. Большой объём топливного бака обеспечит продолжительную работу генератора без дозаправки топливом.