Геосетки СТРЕН, Усть-Каменогорск

ГЕОСЕТКИ СТРЕН
– высокая химическая стойкость геосетки (рН=4?11),
– морозостойкость ±60°С,
– высокие значения относительного удлинения при разрыве (2%?300%) при максимальных нагрузках при растяжении до 110кН/м.
Плоские двуоснориентированные геосетки Stren® – изготавливаются из полипропилена, в процессе производства сетка растягивается в двух направлениях (ориентирование молекул) для получения высоких прочностных характеристик при низких показателях ползучести. Плоские полипропиленовые геосетки с прямоугольной ячейкой, специально разработаны для строительства на слабых грунтах, а также для применения в конструкциях, воспринимающих высокие динамические или статические нагрузки.
Применение двуосных геосеток Stren®:
– армирование слоев асфальтобетонных и битумных дорожных одежд;
– армирование подбалластных слоев при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных и железнодорожных дорог всех типов;
– армирование при строительстве подъездных путей к любым объектам;
– укрепление подстилающих грунтов, при возведении площадок под высокие нагрузки;
– укрепление насыпей на свайных основаниях;
– устройство платформ на слабых основаниях;
– устройство промышленных полов.
Основные преимущества двуосных геосеток Stren®:
1. Позволяет обходиться меньшим количеством наполнителя при формировании дорожного полотна и дает возможность его замены на местный грунт.
2. Предотвращает произвольное смещение наполнителя, предотвращает ослабление рабочих поверхностей.
3. Способны выдерживать неравномерные осадки.
4. Эффективна при возведении насыпей на слабом основании, поскольку позволяет устранить необходимость строительства виадуков на сваях или замену слабых грунтов основания на качественный привозной наполнитель.
5. Эффективны при армировании грунтовых конструкций при строительстве подпорных стен и устоев мостов.
6. Являются альтернативой дорогому фундаменту.

Экономический эффект
Гарантирует реальный экономический эффект, снижение затрат за счет меньшего количества наполнителя используемого при формировании дорожного полотна.