Установка гидравлическая для перемещения тяжеловесного оборудования, Караганда

Установка гидравлическая для перемещения тяжеловесного оборудования

Установка для перемещения тяжеловесного оборудования по рельсам (УГ) незаменима при перемещении силовых трансформаторов на подстанциях, вагонов, локомотивов, строительного, грузоподъемного оборудования и т.д. при монтаже, ремонте, аварийно-восстановительных и строительно-монтажных работах.

Разработанная конструкторским бюро ЗАО «Энерпред» технология обеспечивает равномерное перемещение тяжеловесных объектов за счет уникальной системы (патент РФ) заклинивания рычагов на головке рельса, даже в условиях размещения толкаемого объекта в условиях "горки" (под наклоном).

Устройство установки:
Основными составными частями установки являются: гидроцилиндр (1), на днище которого навинчен задний кронштейн (2), через ось (3) соединенный с рычагами (4, 5). Рычаги стянуты болтом (6). На шток гидроцилиндра навинчен передний кронштейн (7) также через ось (3) соединенный с рычагами (4, 5). Передний кронштейн (7) снабжен плавающей опорой (8).
Подача и отвод гидравлической жидкости в полость цилиндра осуществляется через полумуфты быстроразъемного соединения (9, 10), исключающие потерю гидравлической жидкости при отсоединении их от насоса.
В зависимости от размера и веса перемещаемого оборудования используются одна или, чаще всего, две установки.
Рекомендуется комплектовать насосной станцией с ручным или электромагнитным распределителем, обеспечивающей управление установкой как в ручном, так и в автоматическом режиме с выносного пульта.
Принцип работы:
Выдвижение поршня цилиндра осуществляется за счет усилия, возникающего при подаче гидравлической жидкости под давлением в поршневую полость. Под действием давления происходит заклинивание задних рычагов на головке рельса. Таким образом, установка «упирается» в рельс и толкает оборудование установленной на ней плавающей опорой. После завершения рабочего хода при подаче гидравлической жидкости в штоковую полость цилиндра происходит возврат поршня в исходное положение. В этот момент происходит заклинивание передних рычагов, тогда как задние рычаги расклиниваются и позволяют поршню вернуться в исходное положение (корпус гидроцилиндра вместе с задними рычагами движется в сторону перемещаемого груза). Затем цикл повторяется.