Компрессор Atlas Copco XAHS-186, Алматы

Компрессор Atlas Copco XAHS-186

Дизельный передвижной компрессор Atlas Copco XAHS-186 с одноступенчатым маслонаполненным винтовым компрессорным элементом марки Atlas Copco Airtec, который приводится в движение через гибкую неразъемную резиновую муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом производства Deutz. Винтовые компрессорные элементы от Atlas Copco – это до 40 тыс. моточасов без замены подшипников. Двигатели Deutz отличаются надёжностью, экономичностью, неприхотливостью. Кроме того, в России им обеспечена серьёзная сервисная поддержка. Сочетание высокой эффективности компрессора и двигателя гарантируют минимальный расход топлива.
Удобная конструкция компрессора помогает получить доступ ко всем узлам, а также обеспечивает дополнительные возможности.
Передвижной компрессор регистрируется в ГИБДД, поэтому его свободно можно перевозить.
Благодаря предварительной оцинковке и порошковой окраске компрессор защищён от возникновения ржавчины.
Гарантия на компрессор – 2 года или 5 лет в случае заключения сервисного контракта.
Благодаря низкому уровню шума использование компрессора не нарушает санитарные нормы РФ. Это обеспечивается установкой, закрытой прочным шумопоглощающим и погодозащитным кожухом, который имеет две широко открывающиеся крышки, обеспечивающие доступ к узлам установки и обслуживаемым агрегатам. Через один 1,5” и три 3/4” выходные патрубки поступает сжатый воздух. В стандартной комплектации - двойной ящик для инструмента.
Управление осуществляется с помощью клапанов, реагирующих на изменение рабочего давления в ресивере. Если давление падает и увеличивается потребность в сжатом воздухе, система управления увеличивает число оборотов двигателя и открывает входной клапан. Если потребность в сжатом воздухе уменьшается и давление возрастает, система даёт команду снизить число оборотов и перекрыть входной клапан. В итоге, произведенный сжатый воздух точно соответствует потребному. Регулировочный клапан устанавливает рабочее давление.
Система управления также предусматривает аварийную остановку в следующих случаях: высокая температура воздуха на выходе из компрессора, не нормальное давление компрессорного масла, высокая температура охлаждающей жидкости, низкое давление масла двигателя, низкий уровень охлаждающей жидкости.
Так же существует возможность поставки компрессора без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесное шасси с широким крепежным кольцом.

Технические характеристики Минимальное рабочее давление 4 бар Максимальное рабочее давление 13,5 бар(компрессор не загружен, выходной клапан закрыт) Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы холодного старта) Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -20°C (поставляется по заказу) Минимальная рабочая температура окружающей среды - 30°C Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м Компрессор Рабочее давление (избыточное) 12 бар Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 10,5 м3/мин Количество cтупеней сжатия 1 шт Емкость масляной системы компрессора: 24 л Вынос масла на 100% мощности 3,15 г/час Мощность шума по 2000/14 ЕС 102 дБ(А) Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах 74 дБ(А) Количество постов 3 шт Количество постов большого диаметра 1x1,5” шт Максимальная наружная температура +50°С Двигатель Тип Дизельный, Deutz Модель TCD2013L4 2V Мощность 107 кВт Нормы по выхлопу Tier III

Число оборотов максимум

2300 об/мин Число оборотов минимум 1550 об/мин Расход топлива на максимальной мощности 20,7 кг/ч Расход топлива на холостом ходу 12,4 кг/ч Число цилиндров 4 шт Система охлаждения жидкостная Емкость системы охлаждения 16 л Емкость масляной системы 12 л Емкость топливного бака 175 л Габариты и вес Длина с регулируемым дышлом 4565 мм Длина с нерегулируемым дышлом 4150 мм Ширина на шасси 1701 мм Высота на шасси 1661 мм Вес сухой с шасси 1760 кг Вес рабочий с шасси 1968 кг