Пешеходные и автомобильные дороги на кровле. Система «ZinCo», Алматы

Пешеходные и автомобильные дороги на кровле

При постройке жилых комплексов с подземными гаражами, территории для детских площадок и мест отдыха можно разместить над ними. Применение системных решений «ZinCo» позволит сделать пригодными для эксплуатации плоские кровли подземных паркингов и реализовать все, что можно осуществить на земле. На таких кровлях устраиваются пешеходные зоны и дорожные покрытия с возможностью проезда. Чтобы дорожное покрытие на кровле было долговечным, осуществлялся правильный отвод воды, а гидроизоляционный слой был надежно защищен, нужно соблюдать определенную технологию. Необходимо учитывать силы ускорения, торможения и маневрирования. Решение всех задач – устойчивое к динамическим нагрузкам защитное покрытие!Система «Пешеходные дорожки и террасы». При устройстве пешеходных дорожек дорожное покрытие, уложенное на песчаное или щебеночное основание обеспечивает, отвод воды сразу на дренажный слой, что предотвращает появление таких малоприятных эффектов, как образование луж и наледи. Инженеры компании «ZinCo» считают недопустимым укладку дорожного покрытия (плитки, камня и т. д. ) на основания из бетона или на цементном связующем. Выполняя рекомендации специалистов «ZinCo» можно избежать таких болезненных вопросов как подмывание и разрушение покрытия пешеходных дорожек. Причиной разрушений, как правило, является вода, находящаяся в основании под дорожками. Зимой она замерзает, превращается в лед и разрушает дорожное покрытие. А летом, образуя водяные карманы, способствует подмыванию дорожек. Системные решения, разработанные инженерами компании «ZinCo» сводят к минимуму подобные риски. В системе «Пешеходные дорожки и террасы» вода мгновенно уходит на дренажный элемент и слой гидроизоляции, а с гидроизоляционного слоя в водосливные воронки.Система «Автомобильные дороги». В основе системного решения для дорожных покрытий лежат устойчивые к динамическим нагрузкам дренажные маты Stabilodrain® SD 30 или Elastodrain® EL 202. Система «Автомобильные дороги» несмотря на большую толщину, характеризуется значительной устойчивостью. Необходимым условием является грамотно выполненная разуклонка бетонного основания. Так как водоотведение будет осуществляться, в основном, не поверхностно, а с уровня гидроизоляционного слоя, по дренажному элементу. Если по кровле должен передвигаться грузовой автотранспорт или пожарные машины, то к конструкции дорожных покрытий предъявляются повышенные требования. Толщину брусчатки необходимо выбирать таким образом, чтобы возникающие значительные нагрузки распределялись по поверхностному слою. Для этого используют брусчатку большей толщины, а также способ ее укладки – по диагонали. При нагрузке на ось до 10 т необходимо предусмотреть надежный защитный и скользящий слой, чтобы отвести нагрузку от торможения, ускорения и маневра от слоя гидроизоляции. Бордюр у дорожного покрытия имеет огромное значение, так как он обеспечивает его стабильность. Следует обратить внимание на дополнительнуюзащиту гидроизоляции в краевых зонах.

Скачать:

Система «Пешеходные дорожки»

Система «Автомобильны дорожки»

Система «Грузовой автомобиль»

Вы находитесь в разделе ПЕШЕХОДНЫЕ И АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ НА КРОВЛЕ. Тема: «Пешеходные и автомобильные дороги на кровле.»

Перейти в другой раздел:

Преимущества зеленых кровель

Принципы и системы озеленения кровли

Варианты зеленой крыши

Справочник терминов

Галерея Zinco

Зеленая «живая» кровля «ZinСo»

ZinСo все права защищены

Спецификации
pesh_fd40.pdf
legsd_30_1.pdf
gruzel_202.pdf