Лифты энергосберигающие в ассортименте, Павлодар

Основным отличием таких лифтов является применение частотного регулятора скорости главного привода и привода дверей кабины. Регулятор скорости обеспечивает плавность разгона и торможения кабины лифта, делает поездку более комфортной. Ограничение пусковых токовых нагрузок двигателя экономит электрическую энергию, снижает температуру нагрева двигателя, что позволяет повысить его ресурс. Применение данных лифтов обеспечивает экономию электроэнергии у потребителей на 20-25%.

Согласно протоколам испытаний среднее значение расхода электроэнергии у лифта с регулируемым главным приводом меньше, чем у лифта с нерегулируемым на 38% (у лифта ЛП-0401БЭ) и 35% (у лифта ЛП-0463БЭ).

В настоящее время выпускаются энергосберегающие лифты ЛП-0463БЭ и ЛП-0401БЭ грузоподъёмностью 400 кг, а также ЛП-0610БКЭ, ЛП-0610БГЭ, ЛП—610БШЭ, ЛП-0610БМЭ грузоподъёмностью 630 кг.

1. 
   Плавность разгона и торможения кабины лифта делают поездку более комфортной для пассажиров. А также снижают шум и вибрации в жилом доме.
2. 
   Снижена масса лифтовой лебедки за счет отсутствия маховика.
3. 
   Ресурс лебедки увеличен за счет плавно протекающего переходного процесса, снижающего нагрузку на червячную пару и уменьшающего износ колодок тормоза.
4. 
   Ограничение пусковых токов двигателя в 2-3 раза экономит электрическую энергию при пусках, а также снижает температуру нагрева двигателя, что позволяет повысить его ресурс.
5. 
   Используется односкоростной двигатель ,имеющий значительно меньшие массогабаритные размеры и низкую стоимость по сравнению с традиционно применяемым двухскоростным.

1. Лебедка главного привода изготовлена на базе нового наклонного редуктора с межцентровым расстоянием 125 мм и улучшенными эксплуатационными характеристиками. В лебедке применяется односкоростной двигатель, работающий с частотным регулятором. Такое решение обеспечивает отсутствие рывков и толчков при разгоне и торможении кабины лифта, что делает движение плавным и комфортным.

Шум лебедки значительно снижен по сравнению с допустимым ГОСТ 22011-95. Лебедка комплектуется тормозом с двумя системами торможения, что повысило безопасность и уменьшило шум при работе тормоза. За счет плавно протекающих переходных процессов увеличивается ресурс работы червячной пары редуктора и снижает износ тормозных накладок.

Вес лебедки с межцентровым расстоянием 160 мм составлял 600 кг, новая лебедка весит всего 360 кг. Вдвое снижен объем масла, заливаемого в редуктор.

2. Кабина лифта поставляется на объект в разобранном крупномодульном исполнении и состоит из купе и каркаса.

Каркас включает:

• 
  верхнюю балку с ловителями и взвешивающим устройством;
• 
  нижнюю балку;
• 
  несущие стояки каркаса кабины;

Купе кабины выполнено в антивандальном исполнении и включает:

• 
  неподвижный пол;
• 
  модульный потолок;
• 
  стенки купе кабины, состоящие из стандартных модулей, межмодульных и портальных стоек;
• 
  панель управления (пост приказов), представляющий законченный модуль, в котором выполнен основной монтаж электрооборудования кабины.

3. Двери шахты комплектуются замками дверей шахты, которые имеют международную маркировку знаком СЕ (наработка на отказ не менее одного миллиона циклов).

4. Электропривод и автоматика лифта выполнены на базе микропроцессорного устройства управления лифтом в соответствии с требованиями действующих ПУБЭЛ.