Универсальная линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11, Алматы

Универсальная линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11

Стационарная универсальная линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.

СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ, ПРОВЕРЯЕМЫЕ ПРИ ПОМОЩИ СРЕДСТВ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ:

• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол

ПРИНЦИП РАБОТЫ ЛИНИИ:

• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС-
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии-
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК-
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК-
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель-
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системытехнического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:

• регистрацию учетных данных проверяемого АТС-
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ-
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля-
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам-
• оформление результатов проверки технического состояния АТС-
• хранение полученных результатов осмотра-
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС-
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме-
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме-
• печать диагностической карты (ДК)-
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Значение Характеристики проверяемых автомобилей:

• максимальная нагрузка на ось, кг
• диаметр колес (по шине), мм
• количество осей, не более

• 10.000
• от 520 до 1.300
• 10

Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм 800/2.800 Питание линии от трехфазной сети переменного тока напряжение, В 380±10% частота, Гц 50±1% Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более 22 Масса, кг, не более 1.980
ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ, ВХОДЯЩИХ В ЛИНИЮ
Диапазоны измерения Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН от 1 до 6
от 3 до 30 Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н от 300 до 1.000 Диапазон измерения массы каждого взвешивающего устройства, кг от 100 до 1.000
от 650 до 6.500 Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град от 0 до 55 Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин. от 0 до 140 Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд от 0 до 150.000 Диапазон измерения содержания углеводородов, объемная доля, млн­? от 0 до 3.000 Диапазон измерения содержания оксида углерода, объемная доля, % от 0 до 7,00 Диапазон измерения содержания диоксида углерода, объемная доля, % от 0 до 16 Диапазон измерения содержания кислорода, объемная доля, %. от 0 до21 Диапазон измерения дымности, % от 0 до 99,9 Диапазон измерения светопропускания стекол, % от 45 до 99 Диапазон измерения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе автотранспортных средств, МПа (бар) от 0,2 до 1
(от 2 до 10)
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Наименование Кол., шт. Стойка приборная 1 Шкаф силовой 1 Блок опорных устройств (левое, правое) 2 Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) 1 Комплект дистанционного управления 1 Электронный датчик давления в пневмоприводе 1 Модуль 4WD 1 Система взвешивания 1 Рама фундаментная (левая, правая) 2 Упоры колесные 2 Мостки переездные 2 Комплект беспроводной связи 1 Стойка приборная СП-3 1 Стойка приборная СП-4 1 Манометр шинный МД-214 1 Манометр шинный МД-231 1 Штангенциркуль 1 Прибор проверки фар ОПК 1 Газоанализатор АВГ-4 1 Дымомер АВГ-1Д 1 Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-401 1 Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1 1 Секундомер 1 Комплект ПО ЛТК 6.4 1 Комплект эксплуатационных документов 1 Комплект инструмента для поверки По дополнительному заказу Комплект ПК По дополнительному заказу Тестер люфтов ТЛ 8000 По дополнительному заказу Шумомер По дополнительному заказу Течеискатель горючих газов По дополнительному заказу Нагружатель сцепного устройства По дополнительному заказу
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Грузовое место Масса брутто, кг Габаритные размеры, см Состав грузового места № 1 56 74х43х65 Газоанализатор, измеритель дымности, тауметр, комплект эксплуатационных документов, манометры шинные, люфтомер, программный продукт, секундомер, штангенциркуль № 2 1166,5 155х135х83 Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП. Устройства опорные, комплект принадлежностей № 3 228 119 х78х129 Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП. Шкаф силовой № 4 26 76х39х54 Прибор проверки фар № 5 16 175х11х54 Прибор проверки фар № 6 75 132х67х39 Стойка приборная № 7 66 132х39х67 Стойка приборная СП-3 № 8 76 132х39х67 Стойка приборная СП4 № 9 303 135х115х140 Рама фундаментная

ХарактеристикиОсновныеПроизводитель  -ГАРОСтрана производительРоссияГарантийный срок12(мес)

Характеристики универсальной линии технического контроля ЛТК-10У-СП-11

• — Страна производитель: Россия
• — Бренд: ГАРО