Морозно-солевой барьер Terram FSB, Алматы

Terram Frost & Salt Barrier - преодоление проблем пучения и повреждений от соли при строительстве автомобильных и железных дорог.

Большая часть дорог возводится из местных грунтов, большинство из которых подвержены морозному пучению. Вспучивание грунта происходит неравномерно по длине насыпи дороги, что приводит к растрескиванию грунта оснований дороги и асфальтобетонных покрытий.
Снижение воздействия сил морозного пучения на напряженно-деформированное состояние сезонно промерзающих морозоопасных грунтов транспортных сооружений (автомобильных и железных дорог) является важнейшей задачей, позволяющей снизить эксплуатационные затраты, обеспечить долгосрочную эксплуатацию,

Укладка Terram FSB в Карабатане
безаварийность и безопасность. Под морозным (криогенным) пучением понимается процесс формирования напряжено-деформированного состояния, приводящий к увеличению линейных и объемных размеров породы. Пучение обусловлено протеканием целого ряда физико-химических и физико-механических процессов, таких как фазовые переходы воды в лед, миграция влаги, сегрегация льда, коагуляция и диспергация минеральных частиц и агрегатов, усадка и т.д.
Как показали исследования коллектива ученых под руководством члена корреспондента АН CCCP Н.А. Цытовича, вода в мерзлых грунтах может содержаться в трех состояниях (фазах) - твердом, жидком, парообразном. Установлено, что в твердом состоянии перемещение мало и не оказывает влияния на пучение пород, основным механизмом переноса влаги является миграция ее в жидком состоянии. Компанией Terram Ltd (Великобритания) разработан новый материал Frost & Salt Barrier, который предназначен специально для предотвращения морозного пучения в сложных переувлажненных грунтах. Еще в 70-х годах подразделение инженеров разработало сочетание полиэтиленовой решетки защищенной с двух сторон термоскрепленным геотекстилем Terram, позволяющим собирать и отводить лишнюю воду. В дальнейшем, один слой геотекстиля был заменен специальным нетканым геотекстилем с добавлением водонепроницаемых компонентов в волокна, способного пропускать воду только в одном направлении.
В результате Frost & Salt Barrier собирает и отводит всю мигрирующую жидкость, попавшую в тело насыпи, а также собирает воду, снизу попадающую в насыпь из-за процесса капиллярного подсоса из переувлажненных грунтов, при этом вода, попадающая сверху в структуру материала не проникает вниз, а отводится в стороны. Frost & Salt Barrier разрабатывался как материал препятствующий пучению, устойчивый к обычно встречающимся в грунтах агрессивным средам, в том числе соли.
Frost & Salt Barrier получил значительный опыт использования в странах СНГ, а именно, на территории Западного Казахстана при строительстве основных автомобильных и железных дорог к новому нефтяному месторождению в Кашагане в 2003 г.

Характеристики морозно-солевого барьера Terram FSB

• — Бренд: Барьер