Колеса крановые, Астана

В кранах применяются двухребордные, одноребордные и безребордные ходовые крановые колеса с цилиндрическим ободом, а так же одноребордные крановые колеса с коническим ободом. Преобладают двухребордные колеса. Кроме того, колеса отличаются ступицей. Внутренний диаметр ступицы рассчитан на установку либо шарикоподшипников, либо непосредственно вала с двумя буксами на роликоподшипниках.
Заготовки крановых колес изготавливаются методом штамповки или свободной ковки из стали 65Г (45) или литья из стали 65ГЛ (45ГЛ) с последующей механической обработкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности колес подвергаются термической обработке (сорбитизации) до твердости 300 - 350 НВ с плавным переходом закаленных слоев к незакаленным. Глубина закаленного слоя составляет до 30 мм в зависимости от диаметра колеса.
Крановое колесо в сборе с валом и подшипниками (буксами) называется колесной установкой. Соединение приводного колеса с приводом, как правило, выполняется при помощи шестерни или фланца, закрепленных на валу колеса, либо зубчатого венца, закрепленного на ободе колеса.

Ходовые крановые колеса двухребордные основных типоразмеров:

D

200

250

320

400

500

560

D1

230

290

360

450

550

600

B

60

70

70

80

80

90

100

90

100

90

100

B1

90

100

110

120

130

140

150

150

150

130

150

D

630

710

800

900

D

D1

680

770

880

980

D1

B

90

100

100

130

150

110

130

150

130

150

170

B1

140

150

150

180

200

170

190

210

190

210

250

Пример обозначения кранового двухребордного колеса диаметром D=400 мм и шириной поверхности катания В=100 мм: Колесо К2Р-400*100.

Ходовые крановые колеса одноребордные основных типоразмеров:

D

200

250

320

400

500

560

630

710

800

D1

230

290

360

450

550

600

680

770

880

B

60

70

80

106

125

B1

75

90

100

130

150

Ходовые крановые колеса безребордные основных типоразмеров:

D

D

200

250

320

400

500

560

630

710

D1

D1

230

290

360

450

550

600

680

770

B

B1

Мы предлагаем стропы ленточные, стропы канатные, стропы текстильные круглопрядные, цепные стропы, механические захваты, грузовые траверсы, грузозахватные приспособления по собственным проектам и по чертежам заказчика, консольные краны, кантователи, кран-балки, навесное оборудование на вилочный погрузчик .
Готовые типовые решения значительно упростили работу на предприятиях машиностроительной, металлообрабатывающей, энергетической, нефтегазовой, горнорудной, строительной отраслей при проведении ремонтных работ, монтаже оборудования и т.п.
При проведении погрузочно-разгрузочных работ предприятия сталкиваются с множеством проблем: тяжеловесные, сложные в перемещении грузы, которые часто требуют бережного обращения. Все грузозахватные приспособления разрабатываются с учетом формы, массы, типа, рабочей среды, режима использования груза, индивидуально для каждого заказчика. Их применение в соответствии с разработанными технологическими картами погрузочно-разгрузочных работ, позволяет снизить затраты предприятия как правило, не ниже, чем на 30%, повысить производительность труда за счёт уменьшения времени на подготовительные и заключительные операции, а также за счет ускорения подъема и перемещения груза. А разработка технологических карт погрузочно-разгрузочных работ и проектов производства работ кранами (ППРк) аттестованными специалистами нашей компании для различных предприятий позволяет им решить ещё и задачу по обеспечению необходимой нормативно-технической документацией в соответствии с требованиями промышленной безопасности.
Продукция нашей компании систематизирована и объединена в классификаторы, что позволяет быстро и просто ориентироваться в большом количестве номенклатуры. В частности классификатор механических захватов, классификатор траверс, классификация текстильных грузоподъёмных приспособлений.
Практика показывает, что многие действующие технические регламенты в области процессов подъёма и перемещения грузов устарели, а также существуют пробелы в нормативно-правовом регулировании. Сегодня существует множество передовых технологий в этой области, пользоваться которыми, нужно обучать не только студентов профильных ВУЗов, но и инженерно-технических работников предприятий. Большой объём практических данных, накопленных нашей компанией при подъёме и перемещении грузов, позволяет использовать их в методических материалах центра повышения квалификации Института нефти и газа Сибирского Федерального университета.

Сотрудники компании проводят консультации на предприятии заказчика по оптимальному выбору СГП, разрабатывают технологические карты погрузочно-разгрузочных работ. Кроме этого мы предлагаем услуги по разработке проектов производства работ кранами, проектированию и усовершенствованию грузозахватных приспособлений для предприятия-заказчика, поставке опытных образцов изделий и обучению их применению.
Сеть филиалов расположена во всех крупных городах России: Москва, Тула, Казань, Волгоград, Екатеринбург, Челябинск, Красноярск, Краснодар, Минеральные воды, Ростов-на-Дону, Самара, Уфа и т.д. Это значительно уменьшает сроки поставок продукции и оптимизирует затраты на транспортировку.