Круизы, Астана
Описание товара
Начало
Возникновение самого понятия МОРСКИЕ КРУИЗЫ можно отнести к середине 19 века. С того времени, когда линейные пассажирские компании начали искать пути использования пассажирских судов в период межсезонья. Эти компании перевозили пассажиров из одного порта Европы в другой, либо из Старого Света, в благословенный Новый. А основным источником доходов для трансатлантических линий была Европейская эмиграция. За период с 1846 по 1940 г.г. на Американский континент из Европы эмигрировали около 60 млн. И все, в основном, на линейных кораблях. Сейчас существует только одна линия Лондон-Нью-Йорк. Такие трансатлантические переходы, за 6 дней, совершает знаменитый лайнер Queen Mary 2, правда не регулярно, чередуя их с разнообразными круизами.
Обострившаяся в 19 веке конкуренция, вынуждала судовладельцев постоянно улучшать условия проживания на судне, совершенствовать отделку кают и всю систему обслуживания пассажиров в рейсе. Это быстро превратило суда в высоко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые упоминания о специально организованных рейсах морских пассажирских судов Lady Mary Wood, Tagus и Iberia с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией.
Через два года авторы этой идеи - Brodie Willcon и Arthur Anderson, оба подданные Ее Величества, основали судовладельческую компанию Peninsular and Oriental - Р&O,(ныне это компания владеет огромным флотом контейнеровозов, паромов и круизных лайнеров). В 1844 году компания P&O начинает групповые круизы по Средиземному морю.
В 1900 г. было построено судно, которое осуществляло круизы круглый год, меняя лишь регионы. Возникли известные тогда во всем мире компании White Star (Cunard), Hapag- Lloyd и другие.
К величайшим трагедиям современности можно отнести крушение известного лайнера Titanic, который принадлежал компании White Star. Стоимость строительства Титаника в 1912 году составила 7,5 миллионов долларов США, а восстановление сегодня стоит примерно 413 миллионов долларов. Но конечно, и главное, это гибель более полутора тысяч людей. Справедливости ради стоит добавить, не пороча чести капитана Edward John Smith, основной причиной трагедии стал человеческий фактор. В современном круизном флоте сделано все, чтобы свести к минимуму риски мореплавания, как объективные, так и субъективные. На первое место теперь выступают политические проблемы.
Вторая мировая война остановила развитие круизов почти на 10 лет, многие круизные лайнеры были переоснащены в плавучие госпитали. Часть из них погибла, часть была безвозвратно утеряна.
Услуги, похожие на Круизы
Заявленная компанией Absolute (Абсолют) туристическое агенство, ТОО цена услуги «Круизы» может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Absolute (Абсолют) туристическое агенство, ТОО по указанным телефону или адресу электронной почты.