Моторное масло Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40, Алматы

моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии путем направленного органического синтеза

RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40 – моторное масло высшего качества, изготовленное в
Германии путем направленного органического синтеза, и является синтетическим моторным маслом на
основе полиальфаолефинов. Высокая термостабильность синтетической основы препятствует окислению
масла и благодаря лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Надёжно защищает
двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в
городском цикле «Старт-Стоп».
Применение:
Вязкостный интервал 5W-40 позволяет применять полностью синтетическое моторное масло RAVENOL
Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Специальный пакет
присадок создаёт оптимальную защиту при высоких температурах и давлении, характерных для
дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. Повышенное щелочное число
гарантирует долговременную нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании дизельного топлива.
Классификации и спецификации:
Моторное масло RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40 соответствует следующим
спецификациям:
Международные стандарты и
классификации:
· API CF; SAE 5W-40
· ACEA B3-98 редакция 2, B4-02
Выполняет требования: · Opel GM-LL-B-025
· VW 505 00
· BMW Longlife 98
· MB 229.3
Преимущества и свойства:
Применение моторного масла RAVENOL Vollsynthetic Dieseloel VDL 5W-40 обеспечивает:
· мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
· экономию топлива до 5% по сравнению с обычным минеральным маслом
· беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах
· предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от
поршней и подвижных поршневых колец
· нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива
· стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных
температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя
· охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за
счет прекрасной теплопроводности
· предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения
лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности
· работу со всеми видами катализаторов
Технические данные:
Параметр Ед. измер Данные Метод испытания
Цвет коричневый
Плотность при 15°C г/cм³ 0,849 DIN 51757
Вязкость при – 30°C мПа*с 5100 DIN 51 377
при 40°C мм²/с 80 DIN 51562
при 100°C мм²/с 14,0 DIN 51562
Индекс вязкости 174 ISO 2909
Температура вспышки °C 232 ISO 2592
Температура
потери текучести °C – 40 ISO 3016
Щелочное число mg KOH/g 9,5-12,0 DIN ISO 3771
Сульфатная зольность % ca. 1,0 DIN 51 575