Диагностический стенд М-108 для форсунок Common Rail, Алматы

Диагностический стенд М-108 для форсунок Common Rail
Стенд М-108 предназначен для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Siemens (в том числе пьезо). Стенд предназначен для работы в помещениях при температуре от 10°С до 35°С, относительной влажности 65% при температуре 20°С, атмосферном давлении от 650 мм рт. ст. до 800 мм рт. ст. Климатеческое исполнение УХЛ 4 ГОСТ 15150-69. На стенде можно проверить следующие параметры: - минимальную длительность импульса срабатывания форсунки (BIP - сигнал)- - минимальное давление срабатывания форсунки- - производительность форсунки в различных режимах. Управление поддерживанием давления в системе подачи топлива к форсунке, длительностью импульса открытия форсунки, электроклапанами подачи топлива в мерные ёмкости стенда, осуществляется при помощи модулятора. Модулятор включает и ЖК-дисплей, на котором отображается информация при проведении тестов. Управление модулятором производится с помощью пульта управления через ИК-порт, расположенный на приборной панели стенда. Стенд М-108 состоит из корпуса, системы топливоподачи, системы термостабилизации топлива, электрооборудования и мерного блока. Питание электрооборудования стенда осуществляется от трёхфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц. В комплект поставки стенда входят также дополнительные принадлежности для тестирования форсунок. В комплект поставки Модулятора сигналов "Common Rail" входит два кабеля с прозрачной изоляцией для электромагнитных инжекторов с разъемами для BOSCH и грузовых инжекторов, и кабель с красной изоляцией для пъезо инжекторов SIEMENS, BOSCH. Характеристики стенда: - проверка 1-ой форсунки- - ж/к дисплей- - дистанционное управление модулятором сигналов- - регулирование давления в аккумуляторе от 100 до 1600 бар- - мензурочная система измерения (замер подачи 40 мл/ 135 мл и замер обратки 40 мл/ 135 мл )- - частота включения форсунки – 16 Гц- - длительность импульса открытия форсунки (160 – 5000мкс)- - наличие насоса подкачки- - наличие манометра контроля давления в линии подкачки топлива- - тонкость фильтрации топлива – 2 мкм- - объем топливного бака – 20 л- - температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне 0-100±3 град.С- - защитный экран - оргстекло (h=6мм)- - питание – 380В, 50 Гц- - максимально потребляемая мощность – 5,5 кВт- - масса – 250 кг- - габариты: ширина 1050,высота 1690,глубина 665 мм.