АСН-10ВГ модуль Ду100 2/4, Алматы

АСН-10ВГ модуль Ду100 2/4

Измерительный комплекс верхнего дозированного наливамаловязких неагрессивных жидкостейс коммерческим учетом в объемных и массовых единицах,с объемными счетчиками или массовыми расходомерами кориолисова типа, с насосами для наземных или заглубленных резервуаров, с входными лестницами и перекидными трапами, ообслуживающий по одному отсеку двух автоцистерн с каждой стороны наливного островка, с возможностью последовательного налива двух продуктов через один стояк без смешивания.

Применение комплексной измерительной схемы состоящей из насоса, расходомера, клапана отсекателя и управляющего контроллера позволяет добиться максимальной точности при дозированном отпуске нефтепродуктов в автоцистерны с точностью 0,15% по объему и 0,25% по массе. Регулировка расхода осуществляется программным путем и позволяет производить настройку расхода для конкретного технологического трубопровода объекта, с учетом высоты взлива в резервуаре и минимизировать гидроудары, что увеличивает точность дозирования.

Метрологические функции оборудования:

• контроль дозы отпущенного продукта на контроллере управления на посту налива;


• учет отпущенной дозы в единицах массы, фактического объема и объема, приведенного к заданной температуре (ПО "АРМ Оператора налива слива");


• задание дозы из операторной;


• продолжение отпуска заданной дозы при устранении аварии с разрешения оператора с ПДУ или компьютера;


• отображение информации о суммарном количестве отпущенного топлива по вызову оператора на ПДУ или при подаче соответствующей команды с компьютера;


• высокая точность дозирования и защита от гидроудара.

Измерительные комплексы изготовлены согласно требований промышленной безопасности и обеспечивают максимальную безопасность при операциях слива-налива нефтепродуктов.

Для обеспечения безопасности налива применены следующие решения:

• входные лестницы изготавливаются с углом подъема 45° с безопасными поручнями, отбортовкой по всему периметру лестницы. Конструкция ступеней предотвращает скольжение.


• трущиеся пары трапа, а так же узлы, соприкасающиеся с авто цистернами изготовлены из материалов, предотвращающих искрообразование;


• ступени перекидного трапа всегда остаются в горизонтальном положении, что обеспечивает максимальное удобство и безопасность при подъеме на автоцистерну;


• поручни безопасности трапа защищают оператора от падения;


• устройство заземления автоцистерн не дает разрешение на налив продукта при неполном заземлении;


• устройство заземления автоцистерн имеет функцию распознавания автоцистерны от заземленной металлоконструкции;


• обеспечивается ограничение скорости налива в начальный и конечный период налива согласно правил государственных нормативов (во избежание возникновения стат. электричества);


• комплексы оснащены датчиками, обеспечивающими автоматическое прекращение налива:
• при достижении заданной дозы;


• при срабатывании датчика ограничения уровня;


• через 20 сек. после прекращения потока от расходомера;


• при нарушении заземления (комплекс оснащен устройством заземления автоцистерн);


• при срабатывании датчика гаражного положения наконечника


• при срабатывании датчика гаражного положения трапа;


• при ручном отключении насоса;


• при отключении процесса налива оператором с поста налива;


• при отключении процесса налива оператором с кнопки "СТОП" на наливном наконечнике;


• дистанционно с ПДУ или компьютера, расположенных в операторной, в автоматическом режиме или оператором при аварийной ситуации в соответствии с технологическим регламентом;


• при получении сигнала от датчиков загазованности;


• при срабатывании датчика наличия продукта в фильтре газоотделителе, что свидетельствует об отсутствии продукта в фильтре или большом количестве воздуха в нем.

Для обеспечения безопасного и экологичного налива в автоцистерны, а так же гарантированной доставки необходимо их оснащать специальным оборудованием: например крышки люка с датчиком положения, оборудование для нижнего налива, розетка нижнего налива, комплект датчиков и управляющий контроллер.

• датчик предельного уровня в автоцистерне;


• кнопка "СТОП" для аварийного останова налива;


• датчик гаражного положения наливного рукава;


• датчик наличия продукта в ФГУ;


• кнопка ПУСК/СТОП на посту налива;


• датчик гаражного положения перекидного трапа;


• кнопка аварийного останова;


• расходомер (массовый или объемный);


• термодатчик (при установке массового расходомера термодатчик встроенный);


• устройство заземления с возможностью распознавания цистерны от металлоконструкции;


• регулирующий клапан отсекательэлектро-управляемый с сигнализацией положения;


• силовой шкаф с возможностью управления АСН, насосом с контролируемыми датчиками а так же управление дополнительными сервисными устройствами (датчиками загазованности, пожарной сигнализации, терминалами доступа и т.д.);


• информационная связь с центрального блока управления (ЦБУ) расположенного на посту налива в операторную интерфейс RS-485 протокол Modbus RTU;


• ПО "АРМ оператора налива-слива" возможно вводить в состав SCADA систем;


• разрешение налива (наливщиком из операторной);


• отображение параметров процесса налива для визуального контроля водителем или оператором налива на контроллере управления на посту налива;


• сохранение в отсчётном устройстве информации о суммарном количестве отпущенного топлива и отсутствие возможности его изменения в течение 10 лет при отключении электропитания;


• локальное управление процессом налива.

Герметичность стыковки АСН с автоцистерной обеспечивается использованием крышек отсеков автоцистерны с унифицированными размерами заливной горловины и уплотняющей крышкой наливного наконечника. Обеспечивается отвод ПВС из зоны налива при заполнении автоцистерны через специальный рукав "на свечу" или к установке к установке рекуперации паров.

Дополнительные функции (по доп. заказу при поставке датчиков загазованности):

• датчик загазованности обеспечивает вывод информации на управляющий контроллер с формированием сигнализации;>


• светозвуковая сигнализация "ГАЗ" на площадке АСН предупредительная - 10% НКПР и предаварийная - 20% НКПР;


• сигнал от датчика загазованности передается на силовой шкаф АСН для возможности прекращения налива при загазованности 20% НКПР.

Надежная контролируемая подача продукта. Герметичность шарнирных соединений. Защита от коррозии и сохранность внешнего вида достигается применением следующих методов: цинковое покрытие горячим способом, дробеструйная обработка и покрытие двухкомпонентной эмалью.