Подъемник мачтовый грузовой, Караганда

Основная составляющая конструкции любого мачтового подъёмника это самонесущая или зафиксированная при помощи особых кронштейнов на стене здания металлическая мачта, задача которой - служить направляющей для движения рабочей платформы вверх и вниз по ней посредством полиспатных канатных систем. Монтируется мачта из последовательно присоединяемых друг к другу болтами секций длиной в 1-2 метра; сечение её может быть треугольным или же прямоугольным.

У всех типов мачтовых подъёмников подъёмное устройство крепится либо на верхушке, либо в основании мачт(ы). Также любой такой подъёмник из соображений безопасности непременно оснащается ограничителями грузоподъёмности и автоматическими тормозами, комплексами концевых выключателей и защитных ограждений, а также экстренными ловителями на случай обрыва троса.

В дальнейшем в этом статье речь будет идти непосредственно про грузовые (строительные) мачтовые подъёмники, так как именно на их производстве и поставке специализируется наша компания.

Строительные мачтовые подъёмники могут быть сконструированы в свободно стоящем или приставном стационарном исполнении, то есть, как уже было сказано ранее, либо опираться на стену здания, либо стоять обособленно.

Во втором случае их высота не превысит 9-12 метров, тогда как в первом она благодаря креплению телескопическими тягами может достигать 75 или даже 100 метров.

Мачтовые подъёмники свободно стоящей конструкции бывают переставными или же передвижными. Несложно догадаться, что мобильность первых заключается в возможности их переставить без предварительного демонтажа с последующим монтажом, тогда как вторые могут быть передвинуты по специально для этих целей проложенному рельсовому пути.

Ещё один признак, по которому конструкция грузовых мачтовых подъёмников различается, это количество мачт: выделяют одно-, двух- и трехмачтовые подъёмники (или, соответственно, одно-, двух- и трёхстоечные).

Самые простые в плане своего устройства и монтажа, одномачтовые подъёмники используются в тех случаях, когда вес подлежащих перемещению грузов не превышает 1 тонну, а также если в проводимых работах превыше всего компактность используемой техники ввиду дефицита свободного пространства.

Двухмачтовые строительные подъёмники могут исполняться как в свободно стоящем, так и в приставном вариантах, и оснащаться такими атрибутами, как выкатная рабочая платформа или кабина с распашными дверьми.

Грузоподъёмность этого типа подъёмников выше, чем у их одномачтовых аналогов, но ниже, чем у трехмачтовых, которые мало того, что поднимают более тяжёлые грузы, так еще и позволяют вести практически бесперебойную работу за счет наличия второй грузовой платформы, оснащенной своим отдельным подъёмным механизмом.

Если перед вами стоит дилемма, купить ли два двухмачтовых строительных подъёмника или же один трехмачтовый, и при этом играет роль экономия рабочего пространства, то выбор очевиден, и он в пользу второго решения, так как трехмачтовый подъёмник в плане продуктивности ничуть не уступает двум своим двухмачтовым аналогам, но занимает при этом меньше столь ценного на строительных работах места.

Цена мачтового подъёмника по сравнению с ценами прочих типов подъёмников довольно низкая - не в последнюю очередь благодаря незатейливости конструкции. Если проводить сравнения, к примеру, с шахтными подъёмниками, то те дороже, но и грузоподъёмность у них, конечно, несколько выше: максимальная грузоподъёмность мачтового устройства составляет 3.2 тонн, что подходит не для всех нужд, в том числе и строительных.

Максимальная высота подъёма строительных мачтовых подъёмников - 40 метров, что также уступает аналогичному показателю подъёмников шахтных. Скорость движения груженой рабочей платформы у этих типов подъёмников одинаковая, 0.13 метров в секунду.

Характеристики подъемника мачтового грузового

• — Бренд: Gidrolast
• — Страна производитель: Казахстан
• — Максимальная нагрузка: 2 (до т)