Cylinder Block Seal, Алматы

Продукт предназначен для устранения трещин блока цилиндров без демонтажа.

Применение
٠ Внутренние и внешние трещины блока цилиндров, которые могут привести к попаданию воды в систему смазки или камеру сгорания.

٠ В случае сильного белого выхлопа.

٠ В случае появления эмульсии или воды в системе смазки.

Способ применения
1. Профилактика

Замените отработанную охлаждающую жидкость водой, добавьте промывку Cooling System Flush (W45944) и дайте двигателю поработать в течение 15 минут. Слейте смесь и водой промойте систему охлаждения. Снова залейте воду в систему охлаждения. Снимите верхний патрубок радиатора и термостат. Тщательно взболтайте банку герметика Cylinder Block Seal перед использованием; в случае низких температур нагрейте банку. Залейте содержимое одной банки Cylinder Block Seal в отверстие крепления термостата (325 мл на объем до 8 л). Замените снятые компоненты и установите их на место (термостат не меняется).

Долейте воды до нужного уровня и прогрейте двигатель. После того, как двигатель прогреется, дайте ему поработать 15 – 20 минут, при этом необходимо проверить температуру воды. Заглушите двигатель. После того, как двигатель остынет, полностью слейте воду. Залейте охлаждающую жидкость (антифриз + вода). Замените термостат.

1. Трещины в стенках цилиндра

Проделайте тот же алгоритм (п.1), выкрутите свечу зажигания (бензиновый двигатель) или форсунку (дизельный двигатель) из поврежденного цилиндра. В случае повреждения нескольких цилиндров последовательно выкрутите свечи/форсунки с перерывом в 5 минут.

1. Большие трещины

Проделайте тот же алгоритм (п.1), залейте герметик Cylinder Block Seal в систему охлаждения за 3 – 4 дня перед заменой жидкости.

В случае попадания герметика на стекло или покрашенную поверхность немедленно промойте водой.

Используйте герметик Cooling System Stop Leak (W45644) для предотвращения утечек жидкости из радиатора.

ВАЖНО

Герметик Cylinder Block Seal не совместим с охлаждающей жидкостью. Его следует только добавлять в воду. Нельзя заливать герметик непосредственно в масло или в цилиндры.