РВС - ИПИ Автоспрей "Универсальный", Караганда

РВС -ИПИ АВТО-СПРЕЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
Новейшая формула РВС-ИПИ порошка с нанодисперсными частицами! Принципиально новые технологии в обслуживании автомобиля! Улучшенный 6-ти компонентный состав содержит наноразмерные частицы, это приводит к увеличению суммарной зоны контакта частиц с поверхностью узлов трения в 1000 раз. Универсальность относительно разнообразных обрабатываемых механизмов достигается подбором определенной композиции различных минералов (с соотношением наночастиц и микрочастиц 40/60%). За счет подбора новой композиционной формулы РВС-ИПИ порошка достигнут процесс ускорения восстановления изношенных узлов и деталей в 5 раз быстрее (если ранее требовался пробег автомобиля после обработки до 1000 км, то сейчас 100-200 км). АВТО-СПРЕЙ увеличивает мощность на 20%, продлевает срок эксплуатации масла, снижает токсичность выхлопа СО, СН в 3 – 5 раз, ресурс агрегатов возрастает в 4-5 раз. А самое главное РВС-ИПИ АВТО-СПРЕЙ это не только экономия топлива на 12 – 17 %, но и экономия вашего бюджета! Универсальный продукт, не имеющий аналогов в мире! Ваша машина будет вам благодарна!.
АВТО-СПРЕЙ позволяет создавать консистентные смазки на основе РВС-ИПИ порошка путем введения его в консистентную смазку и перемешивания (см. инструкцию). Консистентные смазки могут применяться не только в автомобилях, но и в любых узлах трения, где они предусмотрены. Особенно эффективно это средство в экстремальных ситуациях при разрушениях подшипников (введение АВТО-СПРЕЯ и его перемешивание без разборки, методом максимального доведения). Срок эксплуатации консистентной смазки в узлах трения продлевается в 3-5 раз. Баллон 200 мл. (4 гр. РВС-ИПИ-порошка) универсального применения.
АВТО-СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» является результатом многолетних исследований в различных отраслях прикладной науки и является уникальным и не имеющим аналогов средством увеличения сроков службы узлов трения механизмов и деталей машин.
РВС-ИПИ АВТО-СПРЕЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ предназначен для:
увеличения ресурса двигателей, КПП, редукторов, подшипников и других механизмов любых транспортных средств;
восстановление механизмов с высоким уровнем износа.
Один баллон РВС-ИПИ MAGERIC-РЕСУРС АВТО-СПРЕЙ «УНИВЕРСАЛЬНЫЙ» рассчитан на:
восемь обработок двигателя объемом до 2 л.
четыре двухразовые обработки двигателей легковых автомобилей объёмом до 2 л;
четыре одноразовые обработки двигателей объёмом свыше 2 л;
одноразовая обработка грузового двигателя типа КамАЗ;
две полные обработки (двигатель, КПП, трансмиссия) легкового автомобиля.

Указанные объёмы РВС-ИПИ являются достаточными и увеличение количества РВС-ИПИ не требуется. В случаях большого износа двигателя (более 50%)можно увеличить количество РВС-ИПИ. Увеличение дозировки применяемого РВС-ИПИ не предоставляет опасности.
Инструкция по обработке двигателя автомобиля:
обработку двигателя РВС-ИПИ не обязательно привязывать к смене масла;
перед применением тщательно встряхивать баллон в течение 10 минут;
открутить крышку маслозаливного отверстия или вынуть масляный щуп из отверстия;
вставить полиэтиленовую трубку (прилагается) выходного клапана баллончика в отверстие для масляного щупа или в маслозаливное отверстие;
произвести нажатие на клапан 20 раз длительностью 1 сек. (стараться удерживать баллон вертикально);
закрыть крышку маслозаливного отверстия;
запустить двигатель и в течение 10-15 минут произвести 5-7 перегазовок на холостом ходу;
желательно, не выключая двигатель проехать 50-70 км в режиме штатной эксплуатации автомобиля.
Через 1000 км повторить обработку двигателя (принеодходимости).
Гарантия ресурса 3500 моточасов (70000 км после двукратной обработки).
Запрещено применять в АКПП (автоматической коробке перемены передач).
Результаты после пробега 1000 км:
Компрессия возрастает на 2-3 кг/см 2;
Мощность возрастает до 15-17%;
Давление масла возрастает на 0,7-1 кг/см 2;
Токсичность выхлопа СО, СН в 3-5 раз меньше;
Для дизельных двигателей резко снижается содержание твёрдых частиц в выхлопе;
Экономия по топливу составляет до 17% в зависимости от рабочего объёма двигателя
Обработка трансмиссии автомобиля:
содержимое баллончика тщательно встряхнуть не менее 10 минут и произвести по 15 нажатий по 1 секунде, предварительно вставив полиэтиленовую трубку выходного клапана баллона в трансмиссию маслозаливное отверстие (передний мост, задний мост, механическая КПП, распредилительная коробка).
Обработка осуществляется без разбора обрабатываемых агрегатов.
После обработки необходимо проехать 50-70 км.

В дальнейшем, для увеличения ресурса двигателя и агрегатов трансмиссии, рекомендуется производить обработку РВС-ИПИ комплектом каждые 50 000 км.
Инструкция по обработке ПОДШИПНИКОВ:
содержимое баллончика тщательно встряхнуть не менее 10 минут;
смыть старую смазку;
взять необходимое количество новой смазки в небольшой емкости и произвести 5 кратковременных нажатий на клапан баллона, направив полиэтиленовую трубку в емкость;
тщательно перемешать состав со смазкой;
нанести новую смазку на подшипник;
провернуть подшипник 5-10 раз для равномерного распределения смазки.
Дальнейшая обработка происходит в режиме штатной эксплуатации.
При аварийной ситуации с подшипником, произвести 10 нажатий на клапан баллона, направив полиэтиленовую трубку на обрабатываемый агрегат по поверхности трения. Старайтесь перемешать состав со старой смазкой.
Официальный сайт производителя www.mageritec.com

Предпринимателям из Караганды скидка 10% – после предварительных переговоров.

Если, вдруг, нет результата от применения РВС-ИПИ, то оплата возвращается покупателю (при условии предварительной и последующей диагностики).

В настоящий момент РВС-ИПИ-технология применяется для «безразборного» ремонта (в режиме штатной эксплуатации) различных узлов и механизмов оборудования практически во всех отраслях промышленности и транспортных хозяйствах.

В том числе на:
Компрессорных и газоперекачивающих станциях;
Горно-обогатительных комбинатах;
Железнодорожном транспорте;
Портовом оборудовании;
Промышленном оборудовании;
Оборудовании энергосистем;
Автотранспорте.