Рельсы Р65 в Казахстане, Астана

Рельсы - это верхние элементы железнодорожного пути, которые принимают на себя непосредственное давление колес железнодорожного транспорта. Скрепляясь между собой опорами, на которые они уложены, рельсы образуют рельсовую колею.
Требования к качеству и технические характеристики на рельсы прописаны в последнем нормативном документе ГОСТ Р51685-2000, согласно которого, на данный момент, выпускается 3 вида рельс Р50, Р65, Р65к.
ГОСТ Р 51685-2000 регулирует нормы и стандарты, касающиеся железнодорожных рельс, предназначенных для устройства звеньевых и безстыковых железных дорог широкой колеи. В соответствии с данным нормативным документом, рельсы подразделяются:
на типы:
Р50,
Р65,
Р65К (для наружных нитей кривых участков пути),
на категории качества
В - рельсы термоупрочненные высшего качества,
T1, T2 - рельсы термоупрочненные,
Н - рельсы нетермоупрочненные;
по способу выплавки стали:
М - из мартеновской стали,
К - из конвертерной стали,
Э - из электростали;
по наличию болтовых отверстий:
с отверстиями на обоих концах,
без отверстий;
по способу противофлокенной обработки:
из вакуумированной стали,
прошедшие контролируемое охлаждение,
прошедшие изотермическую выдержку
по виду исходных заготовок:
из слитков,
из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ).
Рельсы Р65 - это рельсы широкой колеи, которые служат для устройства звеньевого и без стыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов. Применяются рельсы такого типа для железнодорожных путей с грузонапряженностью от 25 до 75 млн.т.км /км в год. Вес одного погонного метра такого рельса составляет 64,88 кг.