Ремонт и техническое обслуживание железнодорожных путей, Кокшетау

Как происходит строительство железнодорожных путей?
Начальная стадия создания — подготовка основания:
жд путей,
подъездных путей,
железнодорожных путей специального назначения,
крановых путей и т.д.
Завершающий этап работ — обустройство железнодорожного полотна.
Верхнее и нижнее строение ж/д пути, включающее рельсы, стрелочные переводы, подрельсовое основание, балластный слой, скрепления и соединения, земляное полотно, подпорные стены, трубопроводы и прочие элементы, созданные нашей фирмой, полностью соответствует требованиям ГОСТ и нормативных актов.
При укладке верхнего строения жд пути, в который входят рельсы со скреплениями, деревянные либо железобетонные шпалы, стрелочные переводы, балластный слой и различные дополнительные устройства, возможно отказаться от создания балластного слоя. Так поступают, если расчетный срок эксплуатации составляет менее года. В противном случае мы применяем дренирующие материалы (щебень, гравий, песок, шлак), что обеспечивает эффективный водоотвод атмосферных осадков.
Перед началом работ по ремонту железнодорожных или трамвайных путей и переездов, а также укладкой перед укладкой стрелочных переводов наши специалисты:
проводят рельсовую дефектоскопию,
осуществляют оценку состояния всей конструкции полотна.
Ж/д ремонт может быть как текущим, поверхностным (замена шпал, подсыпка гравия), так и капитальным, затрагивающим большинство конструктивных элементов в зависимости от степени их износа. Если у предприятия возникает необходимость повышения категории ж/д путей, мы проводим их реконструкцию, позволяющую увеличить грузоподъемность и пропускную способность дороги.