Муфта для топливного бака локомотива, Алматы

Муфта предназначена для соединения бака локомотива с рукавом топливно-раздаточной колонки производительностью до 500 л./мин для снабжения дизельным топливом

Муфта обеспечивает: — герметичное соединение рукава топливно-раздаточной колонки с баком локомотива;
— предотвращает разлив нефтепродуктов во время снабжения локомотива;
— предохраняет от произвольного разъединения во время снабжения локомотива;

Технические характеристики: — Максимальное рабочее давление 18 МРа;
— Максимальное давление разрыва 72 МРа;
— Максимальный перепад давления при номинальном протоке жидкости 1 МРа;
— Номинальный проток жидкости 400 л./мин.
— Максимальный проток жидкости 1000 л./мин.
— Максимальная потеря жидкости при разъединении 0,5 мл
— Общий вес 6,25 кг.
— Диапазон рабочих температур -35 до +62 градусов по Цельсию;
— Материал корпуса — Carbonized steel GB-45 (Аналоги: AISI 1045, DIN 1.1161, S45C)
— Материал уплотнительных деталей — NBR (nitrile-butadiene rubber)
— Размеры — 120 мм x 120 мм x 13 мм
— Рабочая жидкость — Нефтепродукты
— Гарантированное количество соединений 10 000

Конструкция муфты: (представленная на рисунке)
1. Основание
2. Запорная обойма
3. Рабочая поверхность
4. Крышка
5. Соединительная цепь

В течении 1,5 года данная муфта успешно прошла испытания в Казахстане и имеет международный сертификат качества

Цена аналога производства США: 8 000 USD