Скотч упаковочный, Алматы

Лента скотч

Упаковочная клейкая лента (скотч) - один из основных видов применения упаковочного скотча
(клейкие ленты промышленные, скотч) - упаковка коробов из гофрокартона, разного
вида и веса. Скотч упаковочный бывает для ручной и машинной упаковки, в первом
случае скотч клеится в ручную, а во втором случае - с помощью специальных
упаковочных машин.

Скотч упаковочный можно использовать при упаковке коробов в
помещениях с повышенной запыленностью и при низких температурах, например в
морозильных камерах, но при этом все равно рекомендуется клеить скотч в тепле,
а затем помещать в холод. При всей кажущейся простоте скотча (скотча, клейкая
лента), он обладает целым рядом характеристик и свойств, которые надо учитывать
в процессе упаковки того или иного вида продукции, выпускаемой нашим
предприятием, в противном случае могут возникнуть проблемы связанные с
транспортировкой.

Скотч различают по размерам - ширине, длине намотки,
толщине. Стандартными размерами упаковочного скотча считаются: ширина 48, 60 и
75 мм, длина намотки 50, 66, 100 и 990 м, толщина, 40, 45, 48 и 50 мкм. Скотч
шириной 48 мм используется для заклейки коробок лёгких и средней тяжести,
небольших и средних размеров. Скотч шириной 60 и 75 мм используется для
заклейки тяжёлых и габаритных коробок. Скотч длиной намотки 50, 66 и 100 м
применяется для ручной заклейки, как без использования дополнительного
оборудования, так и с применением устройств, для ручной размотки (диспенсеров).
Скотч длиной 990 м применяется для машинной заклейки на специальных машинах -
заклейщиках гофрокоробов. Скотч толщиной 40 мкм рекомендуем использовать для
нетяжелых, желательно мелованных коробок. Скотч толщиной 45 мкм подходит для
заклеивания коробок средней тяжести и обеспечивает надежное и прочное
запечатывание как мелованных, так и обычных гофрокоробов. Скотч толщиной 48 и
50мкм отличается максимальными клейкими свойствами и повышенной прочностью на
разрыв. Он применяется для запечатывания тяжелых коробок, а также в тех
случаях, если продукция длительное время находится в пути для обеспечения
надежной безопасности груза.