Пректирование и строительство железнодорожных путей, Алматы

Консалтинг
- предварительная экспертиза (на этапе выбора земельного участка) на предмет технической возможности присоединения подъездных ж/д путей и оценки ориентировочнойстоимости строительства, технико-экономическое обоснование строительства.

Получение и согласование технических условий
на проектирование и строительство в подразделениях АО «НК «Қазақстан темiр жолы»у владельцев инженерных коммуникаций, местных и республиканскихорганов власти.

Осуществление функций генподрядчика
: При строительстве железной дороги наша компания выполняет функцию генерального подрядчика. Это значит, что мы несем ответственность за ход и результаты строительства подъездного ж/д пути, и обеспечиваем осуществление всех многочисленных аспектов, входящих в данный комплексный процесс. В том числе:

• Проектное исследование и расчет;


• Взаимодействие с рынком субподрядчиков;


• Финансовое администрирование;


• Обеспечение материалами;


• Логистика;


• Контроль качества;


• Человеческие ресурсы и быт;


• Взаимодействие с ведомственными структурами;


• Работа с документацией;


• Безопасность и охрана.

Строительство железнодорожного пути
- это один из главных пунктов в списке услуг, предоставляемых нашей компанией. Начиная с выноса коммуникаций из зоны строительства или их защиты в пределах стройплощадки, мы организуем все необходимые работы по строительству ж/д пути:

• Выполнение земляных работ, включая отсыпку насыпи или устройство выемки, перемещение грунта по фронту работ, разравнивание, уплотнение (трамбовку) и, при необходимости, осушение будущего земляного полотна (отвод грунтовых вод и пр.);


• Устройство искусственных сооружений (укладку водопропускных труб, водоотводных лотков, путепроводов);


• Укладку верхнего строения пути, в т.ч. формирование балластной призмы, укладку подрельсового основания (шпал), укладку, закрепление и соединение рельсов, укладку стрелочных переводов и глухих пересечений всех типов;


• Балластировку и выправку пути;


• Устройство железнодорожных переездов;


• Централизацию пути и стрелочных переводов, устройство автоматики на переездах, оборудование стрелочных переводов системами очистки от снега;


• Устройство зданий, сооружений, платформ, повышенных путей.