Забивка железобетонных свай, Астана

Забивные железобетонные сваи бывают преимущественно квадратного сечения: сплошные с поперечным армированием ствола (длиной 3-20 м), сплошные без поперечного армирования (длиной 3-12 м) и с круглой полостью (длиной 3-8 м). Применяют также железобетонные сваи других сечений: полые круглые (диаметром 400-800 мм, длиной 4-12 м) и сваи-оболочки (диаметром 1000-3000 мм, длиной 6-12 м). В отдельных случаях - для мачтовых сооружений - используют стальные винтовые сваи.
Впервые в Республике Казахстан ТОО «KGS-Astana» начала эксплуатацию гидравлических молотов для забивки железобетонных свай квадратного сечения, металлических труб, а также шпунта посредством применения ударной энергии гидравлического молота.
Отличительной особенностью использо- вания подобного оборудования является возможность бесступенчатой регулировки энергии удара от нуля до максимума. Энергия удара молота регулируется в зависимости от вида грунта. Оборудование позволяет забивать сваи максимальной длиной 16 м и сечением 40х40 см.
Для улучшения эффективности работ по забивке свай в стесненных условиях строительных площадок г. Астана компания «KGS-Astana» начало эксплуатацию сваебойных установок Junttan.
Особенностями этих сваебойных установок являются небольшие габариты, отличная маневренность и уменьшенный транспортный вес при использовании мощного молота. При достаточной энергии удара при забивке установка легко перевозится и не требует специальной подготовки строительной площадки для прохождения по габаритам.
Экологические и внешние преимущества при работе с гидромолотом:
Надежность, безотказность, простота эксплуатации, всесезонность, всепогодность.
Регулирование энергии ударов.
Минимальное сейсмическое воздействие на грунт, позволяющее производить сваебойные работы в плотной городской застройке без опасности для близкорасположенных зданий.
Производительность в 2 раза выше аналогичных устройств забивки свай свободного падения.
Пониженный шум.
Отсутствие выхлопных газов, экологическая чистота.
Пониженная вибрация.
Оперативная маневренность.