Колесный экскаватор DOOSAN Doosan S210W-V, Рудный

Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций - наши основные приоритеты.

Производительность напрямую зависит от характеристик колесного экскаватора DOOSAN. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность - затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя - DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS.

Комфорт - работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора.

Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.

Гидравлический насос:

Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.

Новая концепция силовой передачи:

Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач.

Мосты для тяжелых условий:

Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета.

Усовершенствованная дисковая тормозная система:

Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

Двигатель
DOOSAN
Модель
DB58TIS
Объем двигателя, см.
5785
Мощность, л.с. при об. в мин.
156/2100
Крутящий момент, кг.м/об.мин.
60/1600
Расход топлива, гр/час на л.с.
170
Рабочий вес, кг
19800
Максимальная длина копания, мм
9895
Максимальная глубина копания, мм
6560
Максимальная высота копания, мм
9867
Максимальная высота разгрузки, мм
6829
Объем ковша, м3
1,18
Ширина ковша без бокорезов, мм
1560
Длина рукояти, мм
2900
Длина стрелы, мм
5700
Общая длина, мм
9535
Общая ширина, мм
2494
Общая высота, мм
3180
Топливный бак, л
350
Масло двигателя, л
20,5
Система охлаждения, л
49
Гидравлический бак, л
160
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич.мощн.)
12
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич.мощн.)
9,3
Максимальный поток гидравлики, л/мин
2 -239
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин
12,2
Размер колес
10.00-20-14PR
Скорость движения
35/9

Характеристики колесного экскаватора DOOSAN Doosan S210W-V

• — Бренд: Doosan