Консервационное масло К-17, Алматы

ГОСТ 10877-76, упаковка: бидон 18 кг.

Консервационное масло К-17 изготавливается из смеси авиационного МС-20 и трансформаторного
Т-1500 масел с добавлением композиции присадок, петролатума окисленного и каучука СКБ-45.
Масло К-17 используется для долговременной (5 лет и более) консервации изделий и запасных частей из черных и цветных металлов, которые хранятся без непосредственного воздействия климатических факторов.
Консервация двигателей внутреннего сгорания производится без разборки: отключают фильтры, сливают штатное масло и прокачивают масло К-17. Излишки масла удаляют. Чтобы ввести двигатель в эксплуатацию, достаточно залить его штатным маслом.
При консервации запасных частей их многократно окунают в ванну с маслом К-17 или растирают масло по поверхности детали кистью.
Консервационное масло К-17 можно использовать и как присадку к высокосернистым газотурбинным топливам (0,002 % на топливо). При таком использовании масла значительно снижается коррозия топливной аппаратуры двигателей и увеличивается межремонтный период их работы.

Наименование показателя Норма по ГОСТ Внешний вид Вязкая маслянистая жидкость тёмно-коричневого цвета Кинематическая вязкость, мм2/с: при 100°С 15,5 при 50°С ≥21,0 Температура вспышки, °С: в открытом тигле, не ниже 160 застывания, не выше -22 Массовая доля, %: золы 1,35-2,4 воды отсутствие механических примесей, не более 0,07 Защитные свойства по ГОСТ 9.054-75, сталь 10, время до появления первых признаков коррозии, циклы: при повышенной влажности и температуре (Г-4), метод 1 при постоянном погружении в электролит (морскую воду) 70 метод 4 при воздействии НВr 30 метод 5, 4ч, сталь, поверхность, пораженная коррозией, % 0