Передвижные сварочные агрегаты, Уральск

Агрегат передвижной сварочный АПС-4

Агрегат передвижной сварочный АПС-4 предназначен для питания сварочных постов и вспомогательного электрооборудования при сварке магистральных трубопроводов в полевых условиях.

Основные технические параметры

Характеристика

АПС-4

Тип

Колесный

Базовая машина

"Кировец" К-700A

Источник питания переменным током

Генератор БГ-100 (трехфазный 400В, 50 Гц)

Номинальная мощность, кВт

100

Род сварочного тока

Постоянный

Номинальный выпрямленный ток, А

250

Выпрямленное напряжение (при номинальном выпрямленном токе), В

30

Количество сварочных постов

4

Коэфициент одновременности работы постов

1

Относительная продолжительность включения поста, (ПВ), %

100

Передвижной сварочный агрегат «FORPOST»
Сварочный агрегат на гусеничном ходу «FORPOST» используется
при прокладке магистральных трубопроводов в заболоченных
и труднопроходимых местах. Оснащен автономным
генератором, сварочным оборудованием, краном-манипулятором
для установки и перемещения палатки сварщика.

Сварочный агрегат «FORPOST» изготовлен на базе специально разработанной гусеничной машины для передвижных электростанций; оснащен экономичным дизельным двигателем с турбонаддувом «Cummins» серии 6ВТА, который гарантирует и обеспечивает необходимый запас мощности.

Современный сварочный агрегат «FORPOST» с дополнительно установленной дизельной электростанцией «Cummins» позволяет увеличить экономичность и ресурс тягового двигателя. На передвижные сварочные агрегаты устанавливаются генераторы «Stamford USI 274E» мощностью от 70 до 120 кВт, напряжение 220/380 В., частота тока 50Гц.

При разработке передвижного сварочного агрегата «FORPOST» учитывались особенности условий эксплуатации (характеристика грунтов, температурный режим и т. д.) В стандартной комплектации на сварочный агрегат устанавливаются болотоходные гусеницы шириной 525 мм, что значительно снижает удельное сопротивление на грунт и позволяет эксплуатировать технику в болотистой местности. Передвижной сварочный агрегат изготавливается на специально разработанном шасси с удлиненной базой, что позволяет увеличить площадь для установки крана и основного и вспомогательного сварочного оборудования, а также повышает устойчивость трактора. За счет увеличения площади контактной поверхности с почвой дополнительно снижается удельное сопротивление на грунт. С каждой стороны машины устанавливаются 6 подпружиненных опорных катков, на которые равномерно распределяется нагрузка , все неровности почвы компенсируются установленными на шасси пружинами.