Устройства плавного пуска, Павлодар

Данные устройства предназначенные для плавного пуска синхронных и асинхронных электродвигателей мощностью от 200 до 8000 кВт от трехфазной сети напряжения

Устройство плавного пуска — электротехническое (электронное) устройство, используемое для плавного пуска асинхронных электродвигателей с «вентиляторной» (квадратично зависимой от скорости) характеристикой нагрузочного момента, которое позволяет во время запуска удерживать параметры двигателя (тока, напряжения и т. д.) в безопасных пределах. Его применение обеспечивает ограничение скорости нарастания и значения пускового тока путем плавного нарастания напряжения на обмотках статора от нуля до номинального значения в течение заданного времени. Это позволяет снизить вероятность перегрева двигателя, устраняет рывки в механических приводах, что, в конечном итоге, повышает срок службы и электродвигателя и его привода.

Данные устройства предназначенные для плавного пуска синхронных и асинхронных электродвигателей мощностью от 200 до 8000 кВт от трехфазной сети напряжением 6000/10000 В. В основу устройства плавного пуска положен принцип параметрического ограничения пускового тока двигателя и его стабилизации на заданном уровне вплоть до достижения двигателем номинальных оборотов.

К основным преимуществам предлагаемых к поставке устройств плавного пуска можно отнести следующее:

-в 3-4 раза меньше стоимость по сравнению с аналогами;

-возможность наружной установки и эксплуатации при температурах окружающей среды от -60°С до +60°С;

-синусоидальная форма пускового тока и напряжения.

Во время пуска крутящий момент за доли секунды часто достигает 150—200 %, что может привести к выходу из строя кинематической цепи привода. При этом стартовый ток может быть в 6-8 раз больше номинального, порождая проблемы со стабильностью питания. Устройства плавного пуска позволяют избежать этих проблем, делая разгон и торможение двигателя более медленными. Это позволяет снизить пусковые токи и избежать рывков в механической части привода или гидравлических ударов в трубах и задвижках в момент пуска и остановки двигателей.

Основной проблемой асинхронных электродвигателей является то, что момент силы, развиваемый электродвигателем, пропорционален квадрату приложенного к нему напряжения, что создаёт резкие рывки ротора при пуске и остановке двигателя, которые, в свою очередь, вызывают большой индукционный ток.

Устройства плавного пуска могут быть как механическими, так и электрическими, либо сочетать то и другое.

Механические устройства непосредственно противодействуют резкому нарастанию оборотов двигателя, ограничивая крутящий момент. Они могут представлять собой тормозные колодки, жидкостные муфты, магнитные блокираторы, противовесы с дробью и прочее.

Электрические устройства плавного пуска позволяют постепенно повышать ток или напряжение от начального пониженного уровня (опорного напряжения) до максимального, чтобы плавно запустить и разогнать электродвигатель до его номинальных оборотов. Такие УПП обычно используют амплитудные методы управления и поэтому справляются с запуском оборудования в холостом или слабо нагруженном режиме. Более современное поколение УПП (например, устройства ЭнерджиСейвер) используют фазовые методы управления и потому способны запускать электроприводы, характеризующиеся тяжелыми пусковыми режимами «номинал в номинал». Такие УПП позволяют производить запуски чаще и имеют встроенный режим энергосбережения и коррекции коэффициента мощности.

УПП, устройство мягкого пуска, плавный пускатель, мягкий пускатель, софтстартер

Характеристики устройств плавного пуска

• — Страна производитель: Украина