Вагонетка шахтная грузовая, Павлодар

Разгрузка вагонетки осуществляется круговыми опрокидывателями ОКЭ-2х4,0.

На заводе производятся вагонетки различных типов, среди которых:

• Вагонетка шахтная грузовая ВГ-4,5-750 и комплектующие к ней
• Вагонетка шахтная грузовая ВГ-9,0-750 и комплектующие к ней
• Вагонетка ВО-0,5 с глухим опрокидным кузовом
• Вагонетка ВО-0,8 с глухим опрокидным кузовом
• Колесные пары к электровозу шахтному К14М

Основные технические данные Вагонетки шахтной грузовой ВГ-9,0-750

• Геометрическая емкость кузова, м³, не более - 9.0+0.4
• Грузоподъемность, тс - 25
• Колея, мм - 750
• Диаметр колеса по кругу катания, мм - 400_-5
• Тип сцепки - звеньевая вращающаяся
• Высота оси сцепки от уровня головки рельса - 365_-5
• Жесткая база (расстояние между осями колесных пар), мм - 4000±5
• Габаритные размеры, мм, неболее:
  длина по буферам - 7850±17
  длина по автосцепкам - 8000±17
  ширина - 1350±12
  высота от кровня головки рельса - 1550_(-7/-9)

Проведена модернизация вагонеток, производимых на заводе ООО "АРМЗ":

1. Изменена конструкция колеса: сухари заменены на сплошной упор для подшипников, что исключает излом при осевых нагрузках.
2. Обеспечивается твердость и равномерность твердости обода на необходимую глубину в соответствии с техническими требованиями (HRC 33…40).
3. Усиленное днище: использование листа 20 мм вместо 16 мм.
4. Увеличена толщина листа боковой и торцевой стенки кузова с 10 мм до 12 мм (возможно изменение толщины по согласованию).
5. Усилены сварочные швы кузова: использование непрерывного шва по контуру всего кузова. Использование полуавтоматов и мощных источников тока 500 А для гарантированной свариваемости на всю толщину листа. Планируется оснащение участка подающими устройствами для порошковой проволоки диаметром до 3,2 мм и источников тока 600 А.
6. Использование корпуса буфера, изготовленного по технологии литья по выжигаемым моделям в вакуумированную форму для снижения трудоёмкости на механообработку, снижения литейных припусков, исключения литейных дефектов (ранее для исключения дефектов использовали сварной вариант). Планируется перевести изготовление буфера на данную технологию изготовления.