Весы вагонные Эталон - В повагонного взвешивания, Алматы

 -

Применение вагонных весов

Вагонные весы - "Эталон - В" применяются для осуществления учетных операций при приемке и отпуске продукции, перемещаемой железнодорожным транспортом.

Описание вагонных весов

Вагонные весы (весы железнодорожные) предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов и цистерн при учетных и технологических операциях на предприятиях промышленности и транспорта. -

 -Изготавливаются вагонные весы в соответствии с требованиями ГОСТ 29329 "Весы для статического взвешивания. Общие технические требования", ТУ4274-200-10850066-98 и рекомендациями МОЗМ R-76.

 -

Состоят вагонные весы из двух основных узлов: грузоприемного устройства (ГПУ) и весоизмерительного прибора, соединенных кабелем. -

 -В данной модификации ГПУ состоит из двух рабочих и, при необходимости, промежуточной секций. Рабочие секции вагонных весов устанавливаются на четыре тензодатчика типа "колонна" через узлы встройки. Сигналы от датчиков поступают в суммирующую коробку, выход которой связан шестипроводным кабелем с весоизмерительным прибором. -

 -

Особенности вагонных весов (железнодорожных)

• неприхотливость и удобство обслуживания весов-
• простота транспортировки (разрешение на перевозку негабаритных грузов не требуется)-
• высокая точность вагонных весов-
• широкий температурный диапазон эксплуатации (от -30 до +40 oС)-
• повышенная защита от внешней среды за счет применения герметичных датчиков из нержавеющей стали (со степенью защиты IP68)-
• гарантийный срок эксплуатации весов вагонных - 1 год.

Вагонные весы, состоящие из 2 взвешивающих платформ, предназначены для взвешивания вагона целиком. Длину взвешивающих платформ и промежуточной платформы выбирают в соответствии с типами вагонов, которые необходимо взвешивать. Двухплатформенные весы подходят большинству потребителей.

Стандартные функции

• вывод на индикацию значений массы "брутто", "нетто", "тары"-
• выборка массы тары-
• установка индикации на нуль автоматически и вручную-
• автоподстройка нуля-
• вывод результатов взвешиваний на печать-
• гальванически развязанные интерфейсы RS-232C для связи с компьютером (скорость до 9600 Бод).

Следует учитывать, что при взвешивании вагонов без расцепки возможно появление дополнительной погрешности из-за влияния сцепок. В паспорте на весы указываются допустимые пределы погрешности при взвешивании с расцепкой.

 -

Базовые модификации вагонных весов - "Эталон - В"

Марка вагонных весов

Диапазон взвешивания НПВ, т

Цена поверочного деления, e, кг

Длина секций ДхШ, м

Число датчиков, шт

ЭВС-100ВД

100

20

З,43 х 2,6

8

ЭВС-150ВД

150

50

З,43 х 2,6

 -8 -

Примечание. Возможно изготовление на заказ весов вагонных с другими размерами рабочих и промежуточных секций.

 -

 -

Комплектация весов типа - "Эталон - В"

 -

Документация

Вагонные весы - "Эталон - В"

• Строительное задание на фундамент
• Типовая исполнительная схема фундамента
• Сборочный чертёж весов вагонных
• Инструкция по монтажу
• Типовой план проведения шефмонтажа
• Копия сертификата об утверждении типа
• Паспорт на датчики
• Руководство по эксплуатации весоизмерительного прибора
• Руководство по эксплуатации весов
• Инструкция по обслуживанию

• Грузоприёмные платформы
• Узлы встройки
• Отбойники продольные и поперечные
• Тензодатчики
• Соединительная коробка для подключения тензодатчиков
• Весовой индикатор
• Кабель соединительный (Стандартно поставляемая длина 30 м)
• Программное обеспечение для учёта грузов на вагонных весах
• Кабель Связи (2м) RS232

 -

 -

 -Данный тип весов зарегистрирован в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.02.00805-2006 - от 06 октября 2006г.

 -

 -