Клапан тормозной VBSO-SE 05.41.01, пр-во Италия (лебедка автокрана Галичанин), Актюбинск

Клапан тормозной, пр-во Италия (лебедка автокрана Галичанин)

Тормозной клапан применяется для влияния на скорость гидромотора или цилиндра независимо от нагрузки (предотвращение опережения). Он выполняет также функцию запорного в случае разрушения трубопровода.

Клапан тормозной VBSO-SE 05.41.01-10-04-35 это клапан разности давлений непрямого действия, патронного исполнения, с гидравлическим внешним управлением и со свободным проходом потока в другом направлении, поддерживают заданную разность давления в подводимом и отводимом потоках РЖ. Эти клапаны применяют наиболее часто для противодействующей и попутной нагрузки на рабочих органах мобильных машин или в исполнительных механизмах, приводимых гидродвигателями. При опускании груза или рабочего органа, этот клапан создаёт сопротивление потоку РЖ подобно предохранительному клапану непрямого действия, перепускающему РЖ на слив в бак под воздействием силы тяжести и силы инерции движущейся массы. В этом случае клапан разности давлений выполняет назначение тормозного клапана.

Тормозные клапаны, управляющие торможением при движении, управляют расходом и функцией торможения до остановки гидромотора.

Если золотник распределителя находится в нейтральной позиции или насос остановлен (отключен), тормозные клапаны запирают часть потока рабочей жидкости (РЖ) в напорной или в сливной гидролинии расположенной, ниже поршневого гидроцилиндра. При подаче потока РЖ от распределителя в штоковую полость гидроцилиндра и одновременно управляющего потока в тормозной клапан, обеспечивается плавное опускание рабочего органа или груза без кавитации РЖ за счёт давления, создаваемого массой груза, исключая при этом ускоренное неуправляемое движение рабочего органа.

Разгрузка напорной гидролинии и насоса от забросов (пиков) давления, вызванных инерцией нагрузки или внешней силой, обеспечивается предохранительным клапаном, установленным в напорной секции распределителя с открытым центром.

Продольное сечение тормозного клапана

Поток управления или понижение давления воздействуют непосредственно на разгрузочный поршень и смещают запорный плунжер в положение «открыто». Давление, созданное внешней нагрузкой, также воздействует на запорный плунжер и имеет тенденцию перемещать его в положение «открыто». В результате комбинированного действий этих двух сил минимальное давление управления, необходимое для открытия клапана и снижения нагрузки, является функцией следующих параметров:

Pt = давление открытия тормозного клапана;
Pc = давление, вызванное внешней нагрузкой;
R = соотношение площадей.

Для тормозных клапанов, которые устанавливают в гидролинию, соединяемую с поршневой полостью гидроцилиндров двухстороннего действия, обычно используется следующая формула для ориентировочного расчёта давления управления:
Pp = (Pt – Pc)/R.

Возможны различные соотношения площадей, но для практического применения можно сделать следующие выводы:

Высокое значение соотношения площадей позволяет снизить нагрузку с помощью низкого давления в системе гидроуправления. Это создаёт возможность машине работать с более высокой скоростью и при этом экономить энергию. Это решение лучше подходит для машин, у которых кинематикой механизмов предусмотрено движение, поддерживающее приблизительно постоянное давление от действия внешней нагрузкой.

НИЗКОЕ ЗНАЧЕНИЕ СООТНОШЕНИЯ ПЛОЩАДЕЙ требует высокого давления в системе гидроуправления, и позволяет более точно и плавно управлять движениями машины. Такое решение рекомендуется для машин, у которых давление, вызванное внешней нагрузкой, изменяется при выполнении рабочего цикла исполнительным механизмом в результате нестабильной работы машины.

Чтобы обеспечить наилучшую установку тормозного клапана, необходимо избежать противодавления на выходе из клапана в отверстиях ″V1″ и ″V2″, так как противодавление оказывает негативное двойное воздействие:

а) противодавление толкает запорный плунжер в положение «закрыто» и поэтому требуется повышенное давление для открытия предохранительного клапана в напорной секции;
б) если противодавление препятствует перемещению разгрузочного поршня клапана, то повышается давление в системе гидроуправления открыть клапан и уменьшить нагрузку.

При необходимости указанные явления можно полностью или частично компенсировать, если применять специальные уравновешивающие клапаны компании Oil Control, соответственно:
• типа «СС», с предохранительной секцией компенсирующей противодавление;
• типа «ССAP», с предохранительными клапанами, подключенными к поршневой и к штоковой полости гидроцилиндра, а также с разгрузочным поршнем, компенсирующим противодавление, то есть независимо от давления в сливной гидролинии.

Почему имеет смысл брать именно у нас? Потому, что мы:

-продаем из наличия – если в заказе одна или чуть болше штук. При закупке крупной партии возможна поставка на быстрый заказ;

-обеспечиваем доставку в большинство городов Казахстана удобными видами транспорта, в т.ч. сборными отправками;

-стараемся выдерживать максимально быструю скорость отправки, при этом цены у нас вполне демократичные – т.е. не выше среднерыночных.

-предоставляем скидки при закупке партии , а также при регулярных закупках.

А так же в наличии ремкомплекты на все гидроцилиндры

Мы работаем только напрямую с производителями по всей России, что позволяетобеспечить наличие полного ассортимента оригинальных запасных частей для автокранов «Ивановец», «Галичанин», «Клинцы», «Угличмаш», «Челябинец» и др. от ведущих заводов-изготовителей по самым низким ценам.

Вы сможете приобрести по выгодным ценам практически любые запчасти для отечественных автокранов, касающиеся гидропривода автокрана (насосы, гидромоторы), элементов неповоротной части автокрана (рама неповоротная), рамы поворотные с механизмами, стреловое оборудовние, приводы управления крановыми операциями, электрооборудование, приборы безопасности (ОГМ240-18, ОГМ240-14, ОНК-М, ОНК-140, ОНК-160) для крана и многое другое.

Обладая большим складом запчастей и развитой сетью снабжения, наша компания в кротчайшие сроки реализует любую потребность на запчасти для автокранов, в том числе и комплексную любой сложности. Индивидуальный подход, разумные цены, система качества, гарантия, гибкая система скидок, как для старых партнёров, так и для новых компаний – залог долговечной и бесперебойной работы вашей техники.

• Качество и надежность запчастей! Все запчасти и комплектующие для автокранов, поставляемые компанией, сертифицированы, что гарантирует качество и надежность в эксплуатации.

Запчасти для автокранов: Гидроцилиндры, Гидрораспределители, Гидромоторы, Гидронасосы, Трубопроводное соединение, Соединение вращающееся, Шланги высокого давления, Гидроклапана, РТИ, Опорно-поворотное устройство (ОПУ), Механизм поворота, Редуктор грузовой лебедки, Основание стрелы, Секции стрелы, Механизм блокировки подвески, Коробка отбора мощности (КОМ), Анемометры, Ограничители грузоподъемности
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА
Механизм поворота автокрана Галичанин (редуктор) КС-2574.28.100-1-02Г
Механизм поворота автокрана Клинцы (редуктор) КС-2574.28.100-1-03К
Механизм поворота автокрана Ивановец (редуктор) КС-3577.28.000
Механизм поворота автокрана Ивановец (редуктор) КС-3577.28.000-1
Нижняя часть корпуса механизма поворота КС-3577.28.102 (КС-2574.28.202)
Верхняя часть корпуса механизма поворота КС-3577.28.081 (КС-2574.28.181)
Вал шлицевой КС-3577.28.093-3 (16 х 16) механизма поворота автокрана
Вал шлицевой КС-3577.28.093-2 (16 х 14) механизма поворота автокрана
Вал-шестерня КС-3577.28.101-1
Вал — шестерня (под ключ) КС-3577.28.073-3
Крышка механизма поворота КС-3577.28.087-2, КС-2574.28.187-1
Полумуфта КС-3577.28.104, КС-2574.28.204
Колесо зубчатое КС-3577.28.083-3, КС-35716.28.183
Колесо зубчатое КС-3577.28.097-3, КС-35716.28.197
Размыкатель тормоза КС-3577.28.200, КС-2574.28.500
Шестерня выходного вала (13 зуб. ) КС-3577.28.092
Шестерня выходного вала (14 зуб. ) КС-45717.28.101, КС-4572.28.101
Шкив тормозной КС-3577.28.126 (КС-35716.28.102)
Шкив тормозной КС-2574.28.234
Колодка тормозная КС-3577.28.030 (КС-2574.28.130)
Шкив тормозной механизма поворота КС-3577.28.126-1 для КС-3577, 45717
Редуктор механизма поворота КС-45721.28.00.1000-01 для КС-45721
Размыкатель тормоза механизма поворота КС-45721.28.00.1300
Шкив тормозной механизма поворота КС-3577.28.134 Ф=35мм
Подшипник (механизм поворота) 1606, 217, 3614
Подшипник крепления гидроцилиндра подъема стрелы ШСЛ-90К1
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
Кран двухходовой КС-55713-1.83.280 автокрана Галичанин КС-4572А, КС-55713
Кран двухходовой У.034.00.000-11 для КС-35714, КС-35715, КС-45717
Кран двухходовой У034.00.000-9 для автокрана Ивановец КС-3577, КС-3574
Кран двухходовой У034.91.000-9 автокрана
Кран двухходовой КС-45721.31.770-01 автокрана Челябинец КС-45721
Кран затяжки крюка С-45721.70.23.00 автокрана Челябинец КС-45721
Кран двухходовой Galtech GE G3/4 автокрана Галичанин КС-55713
Гидрозамок КС-4572А.84.380 автокрана Галичанин
Гидрозамок 541.08.00 (П788А) автокранов Галичанин, Ивановец
Гидрозамок опоры 541.12.00 автокранов Галичанин, Ивановец
Гидрозамок КС-3577.83.200 автокрана КС-3577, КС-3574, КС-35714, КС-35715
Гидрозамок КС-45717.31.400 автокрана Ивановец КС-45717, Челябинец КС-45721
Гидрозамок У4610.36Б на гидроцилиндр подъема стрелы автокрана КС-45717
Гидрозамок опоры КС-3577.83.200
Гидрозамок опоры МКАТ-20, КС-4572А, КС-4573 П-788А.5.09.0063
Пневмораспределитель ПР 2-3 ( 24в. ) (электропневмовентиль)
Соединение вращающееся КС-4572.83.500 автокрана Галичанин КС-4572
Соединение вращающееся КС-55713-1.83.500 автокрана Галичанин
Соединение вращающееся КС-55713-1К.83.500 автокрана Клинцы
Соединение вращающееся КС-3577.83.300 автокрана Ивановец КС-3574
Соединение вращающееся КС-35714.83.300 автокрана Ивановец
Соединение вращающееся КС-35714.83.300-1-01 автокрана КС-45717
Соединение вращающееся КС 35714.83.300-01, КС 35714.83.300-02
Комплект трубопроводов опор КС-3574.31.060-10 автокрана КС-35715, КС-35714
Комплект трубопроводов КС-45717.31.060-10 автокрана Ивановец КС-45717
Комплект трубопроводов КС-3577.83.050-1 на опоры автокрана Ивановец
Комплект трубопроводов опор КС-35714.31.060-10 автокрана Ивановец
Комплект трубопроводов на выдвижные опоры (32шт. ) КС-35714.31.600
Комплект трубопроводов на выдвижные опоры КС-35714, КС-35715, КС-45717
Комплект трубопроводов на выдвижные опоры КС-3577, КС-3574, КС-5576
Комплект трубопроводов КС-4572А.31.060-10 для КС-4572, КС-55713
Комплект трубопроводов автокрана Дрогобыч КС-3575А (ЗИЛ-133ГЯ)
Комплект трубопроводов автокрана Челябинец КС-45721, КС-55733, КС-65711
Ттрубопроводы для автокрана Галичанин, Клинцы, Ивановец
СТРЕЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, СТРЕЛА
Основание стрелы КС-45719-2.63.500-1, КС-55713-1.63.500 автокрана Галичанин
Средняя секция стрелы КС-45719-1.63.600, КС-55713-1.63.600 Галичанин
Верхняя секция стрелы КС-4572А.63.700, КС-55713-1.63.700-1 автокрана
Стрела телескопическая КС-45721В.63.10.000-01 автокрана КС-45721
Основание стрелы КС-45721В.63.16.000-01 автокрана КС-45721
Верхняя секция стрелы КС-45721В.63.40.000 автокрана Челябинец КС-45721
Средняя секция стрелы КС-45721В.63.30.000 автокрана Челябинец КС-45721
Основание стрелы 700.12.63.500 автокрана Челябинец КС-55730
Средняя секция стрелы 700.12.63.600-01 автокрана Челябинец КС-55730
Верхняя секция стрелы 700.12.63.700 автокрана Челябинец КС-55730
Стрела 700.12.63.100 автокрана Челябинец КС-55730
Крюковая подвеска КС-55713-1Б.63.300 автокрана Галичанин г/п 25 т
Крюковая подвеска гуська КС-4572А.62.300 автокрана Галичанин
Крюковая обойма КС-3577-3.63.300 автокрана Ивановец КС-3577, КС-3574
Подвеска крюковая КС-55730.63.300 автокрана Челябинец КС-55730
Блок канатный КС-45721.63.340 автокрана Галичанин, Клинцы
Блок канатный КС-4572.63.331 автокрана Галичанин КС-4572А чугунный
Блок канатный КС-3577.63.271 автокрана Ивановец КС-3577, КС-3574