Лента сигнально-защитная 125 мм, Алматы

Лента защитно-сигнальная используется для защиты от механических повреждений подземных кабельных линий напряжением до 20 кВ и обозначения мест их прокладки.

Применение ленты защитно-сигнальной дает экономию от 25 до 31,3 % средств, которые бы потребовались для выполнения этой технической задачи кирпичом. Только на стометровой траншее замена кирпича защитной лентой (по белорусским ценам) даёт экономию заказчику в среднем более 300$.

Лента ставится в рулоне в траншею и сразу же, без каких-либо дополнительных приспособлений быстро раскатывается на всю длину рулона в 50 метров.

Применяемые варианты защиты кабельных сетей от механических повреждений с помощью полнотелого глиняного кирпича и бетонных плит, казавшиеся надёжнейшими и неизменными материалами для защиты силового кабеля ещё несколько лет назад, сегодня отстали от новейшего мирового опыта и не отвечают современным требованиям к применяемым материалам и технологиям, в разрезе высоких трудозатрат, ресурсоемкости и долговечности.

В настоящее время, во всем мире, при прокладке высоковольтного силового кабеля все чаще используются композитные материалы.

Мы создали такую ленту защитно-сигнальную ЛЗС. С целью упрощения проектных расчетов, ширина лент ЛЗС (125 и 250 мм.) производится для повторения размеров глиняного полнотелого кирпича, который укладывают для защиты одного кабеля узкой стороной 120 мм. параллельно кабелю из расчета 4-ре кирпича на 1 метр, а для защиты двух кабелей кирпич укладывают широкой стороной 250 мм. поперек кабеля из расчета 8,34 кирпича на 1 метр. Лента защитно-сигнальная изготавливается из полиэтилена высокого давления (либо его отходов) и используется для защиты от механических повреждений подземных кабельных линий напряжением до 20 кВ и обозначения мест прокладки силовых кабелей.

За истекший с начала производства период времени лента защитно-сигнальная все шире применяется в Республике Беларусь при строительстве подземных кабельных линий. Производство и применение в строительстве данного материала, согласованного с ГПО «Белэнерго», выявило ряд преимуществ ЛЗС по сравнению с кирпичом:

• Снижение трудозатрат и уменьшение сроков строительства при проведении строительно-монтажных работ;
• Снижение транспортных расходов;

1. Степень защищенности от механических повреждений подземного кабеля при укладке ленты защитно-сигнальной на песчаную подушку не снижается, так как ЛЗС выдерживает в 5 раз большую нагрузку, нежели глиняный кирпич;
2. Многофункциональность: лента защитно-сигнальная одновременно защищает и обозначает кабельную линию. Имея сведения о технических характеристиках наиболее распространенных в Республике Беларусь экскаваторов, мы создали защитный материал с прочностью на разрыв 14,86 МПа., выпускаемый в рулонах по 50 метров. Чтобы сигнально-защитная лента была разорвана необходимо применить силу равную 13кН.

Такое усилие на разрыв будет только если ленту тянут вдоль, т.е. разрывают на минимальном сечении (строго поперек ленты), любое скашивание направления разрыва увеличивает эффективную площадь сечения. Например такой материал при захвате ковшом экскаватора, в отличие от мелко-сегментированной защиты в виде кирпича, окажет значительное сопротивление на разрыв и предотвратит повреждение кабельной линии. Следует отметить, что вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами ковша экскаватора на базе МТЗ 82, например, экскаватора-погрузчика с челюстным ковшом 702 ЕА пр-ва ЗАО «Амкодор», составляет 4 кН, а всей стрелы в целом – 18 кН (максимально допустимое 21 кН). Для разрыва ленты ЛЗС шириной 250 мм. необходимо приложить усилие, в зависимости от положения ленты на ковше, от 13 кН при попадании ленты только на режущую кромку ковша экскаватора и до 22,6 кН при полном подводе ковша под ленту (при захвате на обе грани в реальном процессе сопротивление не удваивается, а становиться больше только в 1,75 раза), что сопоставимо с максимальной нагрузкой на стрелу экскаватора. Очевидно, что не заметить такое сопротивление, оказываемое работе экскаватора невозможно.

Естественно, что кирпич в таком случае будет просто вырыт вместе с грунтом и не выполнит своей защитной функции. Крайние кирпичи попавшие на ковш будут либо вырваны, либо обломаны, а лента сигнально-защитная не разрушается и при изгибе на 180 градусов, что не дает возможности ковшу экскаватора вырвать даже ее отдельный кусок.

Лента ЛЗС будет продолжать защищать кабельную линию, даже в случае захвата ковшом экскаватора кабеля. Расчеты показывают, что экскаватор зацепивший ковшом ленту ЛЗС начнет приподымать ис риском перевернуться.

Лучшее решение для дорожно-строительной отрасли Казахстана - это работа с сигнально защитной лентой вместо кирпича.

Характеристики ленты сигнально-защитной 125 мм

• — Страна производитель: Беларусь
• — Объем 40 рулонов: 1 т/куб
• — Вес 40 рулонов: 700 кг
• — Прочность на разрыв: 14,86 МПа