Стояк верхнего налива АСН - 4ВГ модуль Ду100 (ДПУ-1(2)-0(1)-0), Алматы

Автоматизированный стояк верхнего налива с клапаном отсекателем для светлых нефтепродуктов, без функции учета, обслуживающий один отсек автоцистерны с одной стороны наливного островка АСН - 4ВГ Ду100 (ДПУ - 1-0(1)-0) с возможностью прекращения налива при срабатывании датчика предельного уровня, в комплекте с опорной металлоконструкцией, (1 - наличие входной лестницы и перекидного трапа).
Автоматизированный стояк верхнего налива с клапаном отсекателем для светлых и вязких нефтепродуктов, без функции учета, обслуживающий один отсек автоцистерны с одной стороны наливного островка АСН - 4ВГ Ду100 (ДПУ - 2-0(1)-0) с возможностью прекращения налива при срабатывании датчика предельного уровня, в комплекте с опорной металлоконструкцией, (1 - наличие входной лестниы и перекидного трапа).
БЕЗОПАСНОСТЬ:
Стояки изготовлены согласно требований промышленной безопасности и обеспечивают максимальную безопасность при операциях слива-налива нефтепродуктов.
Для обеспечения безопасности налива применены следующие решения:
- блок заземления с определением электроемкости автоцистерны и контролем цепи заземления имеет функцию распознавания автоцистерны от заземленной металлоконструкции;
- обеспечивается ограничение скорости налива в начальный и конечный период налива согласно правил государственных нормативов (во избежание возникновения статического электричества);
- наливной телескопический наконечник оснащен самотормозящей лебедкой для опуска и подъема телескопической трубы с датчиком.
- общая шина заземления к которой присоединяются как внешние так и внутренние клеммы;
- входные лестницы изготавливаются с углом подъема 45° с безопасными поручнями, отбортовкой по всему периметру лестницы; конструкция ступеней предотвращает скольжение;
- трущиеся пары трапа, а так же узлы, соприкасающиеся с авто цистернами изготовлены из материалов, предотвращающих искрообразование;
- ступени перекидного трапа всегда остаются в горизонтальном положении что обеспечивает максимальное удобство и безопасность при подъеме на автоцистерну;
- защитные ограждения и поручни безопасности трапа защищают оператора от падения.
Комплексы оснащены датчиками, обеспечивающими автоматическое прекращение налива:
- - при достижении заданной дозы;
- - при срабатывании датчика ограничения уровня;
- - при нарушении заземления (комплекс оснащен устройством заземления автоцистерн);
- - при срабатывании датчика гаражного положения трапа;
- - при ручном отключении насоса;
- - при отключении процесса налива оператором с поста налива;
- - при отключении процесса налива оператором с кнопки "СТОП" на наливном наконечнике;
- - дистанционно с ПДУ или компьютера, расположенных в операторной, в автоматическом режиме или оператором при аварийной ситуации в соответствии с технологическим регламентом;
- - при получении сигнала от датчиков загазованности;
- - устройство заземления автоцистерн не дает разрешение на налив продукта при неполном заземлении.
ЭКОЛОГИЧНОСТЬ:
Герметичность стыковки АСН с автоцистерной обеспечивается использованием крышек отсеков автоцистерны с унифицированными размерами заливной горловины и уплотняющей крышкой наливного наконечника. Стыковка наливного наконечника с заливной горловиной крышки автоцистерны производится путем поворота двух рычагов и обеспечивает абсолютную герметичность по сравнению с конусным уплотнением, при котором в атмосферу выбрасывается до 50% вытесняемой паровоздушной смеси.
Наливные стояки оснащены переносными каплесборниками.
Обеспечивается отвод ПВС из зоны налива при заполнении автоцистерны через специальный рукав "на свечу" или к установке к установке рекуперации паров.
Рукава отвода паров оснащены огнепреградителем и обратным клапаном.
АВТОМАТИЗАЦИЯ:
- датчик предельного уровня в автоцистерне;
- датчик гаражного положения перекидного трапа;
- контроль за переливом при помощи монитора налива;
- кнопка аварийного останова;
- устройство заземления с определением электороемкости автоцистерны с возможностью распознавания цистерны от металлоконструкции;
- регулирующий клапан отсекатель электроуправляемый с сигнализацией положения;
- разрешение налива (наливщиком из операторной);
- электроуправляемый клапан сброса воздуха для опорожнения наливного стояка;
- силовой шкаф с возможностью управления АСН, насосом с контролируемыми датчиками, а так же управление дополнительными сервисными устройствами (датчиками загазованности, пожарной сигнализации, терминалами доступа и т.д.);
- информационная связь с блока управления расположенного на посту налива в операторную интерфейс RS-485 протокол Modbus RTU;
- ПО "АРМ оператора налива-слива" возможно вводить в состав SCADA систем;
- отображение параметров процесса налива для визуального контроля водителем или оператором налива на контроллере управления на посту налива;
- сохранение в отсчётном устройстве информации о суммарном количестве отпущенного топлива и отсутствие возможности его изменения в течение 10 лет при отключении электропитания;
- локальное управление процессом налива.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:
Управление установкой осуществляется при помощи программного продукта установленного на рабочем компьютере оператора налива "АРМ оператора налива-слива", который может поддерживать до 16 постов налива с фискализацией событий. Программный продукт "АРМ оператора налива-слива" обеспечивает при подключении интернета дистанционную диагно-стику работы оборудования установок налива, а так же поддерживает управление оборудовани-ем для дозирования присадок при получении брендовых топлив. ПО "АРМ оператора налива-слива" возможно вводить в состав SCADA систем
НАДЕЖНОСТЬ:
Надежная контролируемая подача продукта. Герметичность шарнирных соединений. Защита от коррозии и сохранность внешнего вида достигается применением следующих методов: цинковое покрытие горячим способом, дробеструйная обработка и покрытие двухкомпонентной эмалью.