Фильтры для воздухозаборников воздушных компрессоров, Актобе

Качество воздушного фильтра можно определить и по внешним признакам. В фильтре Fleetguard вся бумага уложена равномерно. Для производства воздушных фильтров Fleetguard использует около 300 сортов бумаги. Технология изготовления рабочих материалов Fleetguard удовлетворяет всем техническим требованиям, в том числе к размерам пор, размеру и форме волокон, толщине бумаги, плетению и механической прочности. Для того чтобы «гофры» не были сжаты или растянуты как меха у гармони, Fleetguard делает специальную плиссировку бумаги, которая позволяет уложить максимально необходимое количество бумаги в фильтр.
Система гофрированных материалов Fleetguard обеспечивает равномерное распределение плис и одинаковую воздушную нагрузку на их поверхность, что позволяет достичь максимальную производительность и срок службы фильтра.
Равномерная укладка бумаги позволяет фильтру пропускать воздух равномерно по всей поверхности, а, следовательно, увеличивает его срок службы. Фильтры, где не соблюдается равномерность укладки, выходят из строя быстрее и их необходимо чаще менять. «Растянутая» поверхность бумаги очень скоро забивается пылью, а «сжатая» совсем не пропускает воздух. Пропитка бумаги специальными смолами значительно улучшают ее рабочие характеристики. Все фильтры Fleetguard проклеены по наружному диаметру тонкими полосками термоклея. Это обеспечивает правильное осевое расположение плис и необходимо для того, чтобы бумага не вибрировала от потока воздуха, проходящего с большой скоростью через фильтр. В фильтрах, не имеющих такой клеевой дорожки, от вибрации на сгибах бумаги образуются микротрещины, через которые пыль проникает в двигатель. Защищенные от коррозии сплошные металлические крышки фильтра благодаря прочным схватам типа mag-grip легко устанавливаются и обслуживаются. Конструкция прокладок и герметики Fleetguard обеспечивают герметичность фильтра и его надежность. Это сделано для того, чтобы избежать «просачивания» пыли вдоль торцевых крышек-"донышек». В некоторых фильтрах на крышке имеется резиновое уплотнительное кольцо. Оно должно быть эластичным и приклеено всей плоскостью, чтобы обеспечить плотное прилегание к крышке корпуса.