Дизельная электростанция (дизель генератор) AKSA APD 70 A (51 кВт), Алматы

Дизель-генераторы AKSA APD 70 A (номинальной мощностью 51,2 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе дизельного мотора Aksa A4CRX46T и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В.

Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Aksa A4CRX46T в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов AKSA, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей.

Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Aksa APD70A применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов AKSA APD-70A с цифровой панелью DSE 6020 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора AKSA APD 70 A осуществляется вручную.

Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы AKSA APD70A применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Aksa APD 70 A с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Aksa APD 70 A запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики AKSA APD 70 A

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8)

51,2/64

Резервная мощность, кВт/кВА

56/70

Напряжение, В (50 Гц)

400

Дизельный двигатель

Aksa A4CRX46T

Количество цилиндров

4

Конструкция двигателя

рядный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

108 х 125

Коэффициент сжатия

17:1

Объём двигателя, л

4,58

Общая выходная мощность двигателя

62 кВт

Частота вращения, об/мин

1500

Регулятор оборотов

Механический

Количество фаз

3 (изолированная нейтраль)

Тип топлива

Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)

Емкость топливного бака, л

154

Емкость смазочной системы, л

14

Емкость системы охлаждения, л

18

Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч

17,1

Расход масла при 100% нагрузки, л/ч

0,02

Минимальная температура запуска AKSA APD70A,°C

-30*

Система запуска

Электростартер

Модель генератора

AKSA, бесщеточный, одноопорный

Регулятор напряжения

Электронный

Регулировка напряжения генератора

±1%

Класс изоляции генератора

H

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

1860 x 900 x 1281

Полный вес установки, кг

1060

Режим основной мощности (Prime Power)- в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (даже 24 часа/сутки) на переменной нагрузке. Режим резервной мощности (Stand by Power)- в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

Стандартная комплектация AKSA APD70A:

- дизельный мотор Aksa A4CRX46T со стартером; - синхронный силовой генератор AKSA; - базовая стальная сварная рама; - воздушный фильтр; - глушитель; - топливный бак встроенный в раму дизель-генератора AKSA APD 70 A оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы; - водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой; - комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);

- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: - шкаф управления первой степени автоматизации DSE 6020; - либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: -щит переключения нагрузки АВР (ATS); -зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; - электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В; - либо третья степень автоматизации*: - система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком). - предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;

* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие AKSA APD70A:

Двигатель: Первичный дизельный двигатель Aksa A4CRX46T: дизель, четырехцилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, механический регулятор частоты вращения, с турбонаддувом

Генератор: Синхронный генератор AKSA - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД, щиты переключения нагрузки АВР (ATS), электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В, зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В, предпусковые жидкостные подогреватели Webasto, система автоматической дозаправки топливом.

• Щиты переключения нагрузки АВР (ATS)


• Предпусковые подогреватели жидкостного типа ПЖД


• Предпусковые жидкостные подогреватели Webasto


• Система автоматической дозаправки топливом


• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В


• Зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ от сети 220В


• Системы дистанционного мониторинга и управления электростанцией.

Щиты переключения нагрузки (автоматическое включение резерва, АВР) — один из методов релейной защиты, направленный на повышение надежности работы сети электроснабжения. Заключается в автоматическом подключении к системе дополнительных источников питания в случае потери системой электроснабжения из-за аварии.

Подогреватели жидкостные предпусковые предназначены для запуска дизельных электростанций и силовых установок при температуре окружающей среды ниже –50 oС путем нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя в холодный период времени.

Подогреватели Webasto работают на дизельном топливе из бака электростанции. При необходимости возможна установка отдельного топливного бака. Отопитель запускается либо непосредственно с включателя, либо посредством таймера - автоматически в установленный день, неделю и час.

Электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой автоматической дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания.

Зарядные устройства специально предназначены для работы в дизель-генераторах для заряда кислотных свинцовых аккумуляторов. Зарядка производится стабилизированным выходным напряжением с ограничением максимального тока. Когда напряжение аккумулятора ниже уровня полного заряда, зарядное устройство подает максимально возможный ток заряда, обеспечивающий максимально быструю зарядку. Когда напряжение батареи достигает верхнего значения, устройство переключается в режим постоянного зарядного напряжения и поддерживает аккумулятор полностью заряженным, обеспечивая максимальную долговечность аккумулятора.