Винтовой компрессор Chicago Pneumatic CPS 110, Астана

Технические характеристики

Компрессор

Винтовой маслозаполненый

марки Atlas Copco S2SL

Число ступеней сжатия

1

Рабочее избыточное давление

7 бар

Производительность воздуха

3,0 м3/мин

Емкость масляной системы компрессора

8,75 л

Вынос масла на 100% мощности

менее 5 мг/м3

Емкость ресивера

16,7 л

Выходной штуцер диаметром 3/4"

2 шт.

Уровень шума

Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах

70 дБ(A)

Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС

98 дБ(A)

Длина (на шасси) х Ширина х Высота (на шасси)

3606/3017 х 1420 х 1282 мм

Длина (без шасси) х Ширина х Высота (без шасси)

1880 х 920 х 1230 мм

Вес рабочий (на шасси)

730 кг

Вес рабочий (без шасси)

645 кг

Двигатель

Тип

дизельный

Модель

Deutz D2011L03

Охлаждение

масляное

Число цилиндров

3

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

112 мм

Рабочий объем двигателя

2,332 л

Мощность на нормальной скорости двигателя

36 кВт

Скорость вращения вала нормальная и максимальная

2750 об/мин

Скорость вращения вала на холостом ходу

1850 об/мин

Расход топлива на 100% мощности / холостом ходу

8,1 кг/час / 3,6 кг/час

Удельный расход топлива

25,3 г/м3

Расход масла двигателя (макс).

37 г/ч

Коэффициент загрузки

50 %

Емкость масляной системы

8 л

Емкость системы охлаждения

-

Емкость топливных баков

80 л

Условия эксплуатации

Минимальное рабочее давление

4 бар

Максимальное давление в ресивере

9 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)

Максимальная рабочая температура окружающей среды

+ 45°C

Минимальная температура гарантированного запуска

- 10°C

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря

5000 м

Компрессор имеет одноступенчатую винтову маслонаполненную компрессорную пару, вращение винтовой пары осуществляется дизельным компрессором марки Deutz D2011L03 через ременный привод. Установка собрана на прочном основании и защищена прочным всесезонным шумопоглощающим кожухом. Кожух поднимается высоко вверх для облегченного доступа к агрегатам и узлам компрессорной установки. Корпус оцинкован и окрашен порошковым покрытием. Сжатый воздух поступает к потребителю через два выходных штуцера с наружной резьбой 3/4". Емкость бака составляет 40 л.

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина, то аварийная остановка произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.

Шасси. Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с широким крепежным кольцом.

Характеристики винтового компрессора Chicago Pneumatic CPS 110

• — Производитель: Chicago Pneumatic
• — Тип ротативного компресора: Винтовой
• — Тип компрессора по мобильности: Передвижной
• — Тип ротативного компрессора по применению смазки: Масляный
• — Производительность: 180.0 (куб. м/час)
• — Объем ресивера: 16.7 (л)