Натяжная машина, лебедка ЛСИ.15НМ с тяговым усилием 15 кН, Атырау

Натяжная машина, лебедка ЛСИ.15НМ с тяговым усилием 15 кН

Машина натяжная гидравлическая ЛСИ.15НМ предназначена для тяжения одного троса.

*возможность подключения регистратора параметров и режимов работы машины (опция)

Панель управления двигателем с регулировками

Система охлаждения гидравлического масла

Жесткая рама для подъема и буксировки

Встроенный автоматический намотчик и укладчик лидер-троса на приемный барабан

Барабаны (стальные)

Плавный старт-пуск скорости и усилия тяжения в оба направления.

Максимальная сила тяжения: 15 кН

Скорость при максимальной силе тяжения: 0,7 км/ч

Максимальная скорость: 3,6 км/ч

Сила тяжения при максимальной скорости: 4 кН

Максимальный и применяемый диаметр лидер-троса: 7 мм

Система охлаждения двигателем: Водяная

Бензиновый двигатель

Напряжение 12V

Одноосное шасси

Быстрое и надежное крепление

Масса 750 кг

Возможность установки:

вводное роликовое устройство для подземных кабелей, устройство для работы в колодцах, траншеях

Длина Ширина Высота: 1750х1400х1500

Натяжная машина, лебедка серии ЛСИ.Т модель ЛСИ.15НМ предназначена для строительства, монтажа и прокладки волоконно-оптических линий связи.

Цена волоконно-оптических линий

Рассчитать какая стоимость создания будущей волоконно-оптической силовой линии, довольно сложно даже при проектировании. Но мы сделаем попытку предоставить, хоть какое-то представление о стоимости строительства линии, которые производятся по разным технологиям, применяющимся, в последние несколько лет на линиях АО "Мосэнерго". Цифры, которые предоставляются, довольно условные, поэтому их не нужно сравнивать с вашими затратами. Эти данные предоставлены для того, чтобы показать соотношение стоимости, при применении разных технологий, а также, чтобы иметь какое-то представление о затратах, финансовой стороне данного вопроса. Чтобы как можно более точно определиться с технологией, которая будет применяться при строительстве линий, с ее экономической и финансовой стороны, стоит брать во внимание, предстоящую эксплуатацию ВОЛС. Хотя бы приблизительно, но все же необходимо, иметь представление о стоимости эксплуатации системы. Не совсем точным и, стало быть не правильным, будет делать выбор, принимая в расчет только стоимость ОК.

Расчеты не включают в себя стоимость, связанную с обесточиванием ВЛ на то время, когда проводились работы и травлю посевов, которые находились под линией.

Подвести определенные итоги можно так.

Определиться, по какой технологии производить строительство ВОЛС ВЛ не просто и необходимо подойти к решению этого вопроса очень обдуманно и серьезно, проанализировав, как техническую, так и финансово-экономическую стороны вопроса. Все проекты ВОЛС обладают уникальностью и поэтому не существует одного, общего подхода в решении задач. Еще не исчерпан ресурс ВЛ электропередачи, как воздушной прокладки кабеля, при строительстве ВОЛС.

Можно услышать вопрос от работников энергетики, есть ли необходимость им самим строить такие линии, есть ли в этом смысл и ответ, на их вопрос да, нужно. К тому же, чем раньше это буде сделано, тем лучше, так как компания сможет быстрее получить все преимущества, которыми располагает ВОЛС ВЛ, при чем, не только та компания, которая построила эту линию, а и та, которая ее эксплуатирует. Практически все западные страны уже освоили ВЛ, как ресурс для ВОЛС и нашей стране необходимо это сделать тоже.

Проектная стадия, монтаж, строительные работы и сварка волокно-оптических линий связи (ВОЛС).

Связь, используемая для информации, которая передается по оптическому волокну или оптическим диэлектрическим волноводам, является волоконно-оптической линией связи. Этот способ передачи информации заслуженно пользуется огромной популярностью, так как имеет много серьезных преимуществ:

- оптическое волокно имеет широкую полосу, благодаря чему, передаются большие потоки информации-

- затухание сигнала у ВОЛС небольшое, поэтому информация передается на большие расстояния-

- помехам ВОЛС абсолютно не подвержены, имеют прекрасную защиту от несанкционированного доступа, а также у них срок эксплуатации очень большой.

Заниматься проектированием ВОЛС, довольно сложно. Чтобы проект был выполнен качественно, проектировщику нужно серьезно и внимательно ознакомиться, и разобраться в пожеланиях и требованиях заказчика. Необходимо точно знать объем и вид (аналоговая или цифровая) передаваемой информации, уровень необходимой устойчивости линии ко всевозможным помехам и шумам. При выставлении минимального уровня устойчивости, искажение, которое создается в такой линии, увеличивается, что сказывается на потере стабильности работы и большому уменьшению скорости. Знание схемы, по которой будет осуществляться связь в принципе, не учитывая местность и карты местности, на которой будет проектироваться ВОЛС, необходимы. По этим данным создаются технические условия, которыми пользуются при осуществлении монтажа. Как проложен кабель по крыше домов, важно учитывать, но также нужно обращать внимание на имеющиеся особенности его ввода в здание и, как он размещается в этом здании. При разработке проекта ВОЛС, необходимо обеспечить безопасность линии в экстремальных условиях. Это нужно для того, чтобы была возможность быстрого восстановления работоспособности без потерянной информации.

Характеристики натяжной машины, лебедки ЛСИ.15НМ с тяговым усилием 15 кН

• — Страна производитель: Казахстан
• — Бренд: СTG Group